Technologia dronów szybko ewoluowała w ciągu ostatnich kilku lat – od kilku osób posiadających drony do tysięcy dronów kupowanych każdego roku. W wyniku postępu technologicznego i łatwości dostępu drony stały się wszechobecne w wielu branżach, w tym w rolnictwie, misjach ratunkowych, reagowaniu w sytuacjach kryzysowych i filmowaniu.
Jednak wzrost ruchu dronów to nie tylko efekt glamour. Budzi obawy dotyczące naruszeń prywatności, handlu narkotykami i terroryzmu. Mając na uwadze te obawy, FAA zdecydowała się wdrożyć sposób identyfikacji dronów za pomocą zdalnej identyfikacji.
DJI to wiodąca firma zajmująca się dronami. Spodziewalibyśmy się więc, że wyprzedzą inne firmy pod względem opracowania technologii spełniającej ten wymóg. Czy drony DJI są wyposażone w Remote ID?
Większość dronów DJI ma formę zdalnego identyfikatora, który pozwala na ich identyfikację przez AeroScope i ADS-B, aby pomóc organom ścigania wykryć drony na odległość. Jednak żaden dron DJI nie został jeszcze wyposażony w system Remote ID FAA, ponieważ protokoły techniczne są wciąż w fazie rozwoju.
W tym artykule zamierzam omówić wszystko, co musisz wiedzieć o Remote ID, o tym, jak działa zdalne ID DJI, wyposażonych dronach i czego można się spodziewać po wymaganiach FAA Remote ID.
Co to jest zdalny identyfikator?
Remote ID jest często porównywany z tablicą rejestracyjną samochodu. Podczas gdy tablice rejestracyjne pozwalają zidentyfikować właściciela samochodu, nie można umieścić tablicy rejestracyjnej na dronie. Tak więc FAA wymyśliła Remote ID, system, który umożliwia dronowi wysyłanie sygnału radiowego zawierającego wysokość drona, miejsce startu i dane własności (w tym numer seryjny).
Pomaga to utrzymać bezpieczniejszą przestrzeń powietrzną, ponieważ pozwala władzom na identyfikację dronów w dowolnej przestrzeni powietrznej i pilotów, którzy nimi latają.
Każdy odbiornik może odbierać ten sygnał, czy to tablet, czy smartfon. Niektórzy użytkownicy dronów martwili się, że ich dane osobowe zostaną ujawnione, ale numer seryjny jest powiązany z danymi rejestracyjnymi w FAA. Gdy odpowiedni odbiorca lub agencja otrzyma numer seryjny, będzie musiał przejść przez FAA, aby uzyskać szczegóły własności. Mając FAA jako opiekuna, wątpliwe jest, aby Twoje informacje trafiły w niepowołane ręce.
Przepisy dotyczące zdalnej identyfikacji dronów
Korzystanie z dronów jest bardzo ograniczone ze względu na potencjalne zagrożenia, jakie stwarzają dla społeczeństwa i ogólnego bezpieczeństwa narodowego. Firmy dostawcze, organy ścigania, agencje ratownicze, a nawet hobbyści nie mogą wykonać większości zadań, które chcą wykonać ze względu na przepisy. Niektóre z nich obejmują latanie nad ludźmi, latanie nad poruszającymi się pojazdami lub latanie w nocy. Jednak wraz z pełnym wdrożeniem przepisów dotyczących zdalnej identyfikacji zakres wykorzystania dronów prawdopodobnie się poszerzy.
Początkowo musiałeś ubiegać się o zwolnienie, jeśli chciałeś przelatywać nad ludźmi w nocy lub nad ruchem pojazdów. Ale zgodnie z Ostatecznymi Zasadami Dronów (link) opublikowanymi przez FAA 12 marca 2021 r., które weszły w życie 21 kwietnia 2021 r., możesz latać w tych określonych wcześniej zastrzeżonych warunków, o ile nie stwarzasz żadnego zagrożenia dla ludzi wokół tego obszaru.
Istnieją cztery kategorie uprawnień do latania nad ludźmi;
- Kategoria 1 – Dron musi ważyć mniej niż 0,55 funta, a wszelkie części, które mogą spowodować obrażenia ludzi, nie powinny być odsłonięte.
- Kategoria 2 – Dron nie powinien powodować obrażeń równych lub większych niż te spowodowane energią kinetyczną 11 stóp-funtów podczas uderzenia, wszystkie części, które mogą powodować rany szarpane, powinny być zakryte, a wszystkie elementy bezpieczeństwa nie powinny mieć żadnych wad. Pilot drona będzie musiał zapewnić środki i deklarację zgodności, które zatwierdza FAA.
- Kategoria 3 – Dron nie powinien powodować obrażeń równych lub większych niż te spowodowane przez energię kinetyczną 25 stóp-funtów podczas uderzenia, wszystkie części, które mogą powodować rany szarpane, powinny być zakryte, a wszystkie zabezpieczenia nie powinny mieć żadnych wad. Pilot drona będzie musiał zapewnić środki i deklarację zgodności, które zatwierdza FAA.
- Kategoria 4 – Pilot drona musi uzyskać certyfikat zdatności do lotu Part 21 i latać swoim dronem zgodnie z wytycznymi określonymi w instrukcji użytkowania w locie lub zgodnie z upoważnieniem administratora. Pilot drona powinien również przeprowadzać konserwację i zmiany dronów zgodnie z ostateczną zasadą.
Inne zasady obejmują;
- Powinieneś latać wyłącznie w miejscach o ograniczonym dostępie i upewnić się, że ludzie w tym obszarze są świadomi działania drona.
- Aby latać w nocy, powinieneś zainstalować światła antykolizyjne na swoim dronie.
- Aby latać nocą, musisz również zdać test online i zdać.
- Dron będzie nadawał sygnał Remote ID przez Bluetooth lub Wi-Fi. Nie ma potrzeby połączenia z Internetem.
- Drony nie będą latać, dopóki nie upewnią się, że Remote ID działa.
Aby uzyskać więcej informacji na temat dokładnych przepisów FAA, zapoznaj się z tym dokumentem.
Jak zachować zgodność ze zdalnym identyfikatorem
Istnieją trzy sposoby spełnienia wymogu zdalnego identyfikatora FAA;
Standardowe rozgłaszanie identyfikatora zdalnego
Taką metodę będzie stosować większość dronów wypuszczonych po wrześniu 2022 roku. Niektóre z informacji, które będą nadawane, obejmują;
- Identyfikator sesji, długość i szerokość geograficzna, prędkość oraz numer seryjny UAV.
- Lokalizacja lub punkt startu nadajnika pod względem długości i szerokości geograficznej.
- Oznaczenie czasu i stan awaryjny
Jak wspomniano wcześniej, system Remote ID nie ujawni Twoich danych osobowych. Tylko upoważnione organy ścigania i agencje bezpieczeństwa mogą używać numeru seryjnego, aby uzyskać Twoje dane osobowe z FAA. Ale każdy inny ręczny odbiornik znajdujący się w zasięgu będzie widział Twoją lokalizację.
Moduł zdalnej transmisji identyfikatorów
Możesz zainstalować moduł zdalnej identyfikacji dla dronów niekompatybilnych z Remote ID, takich jak starsze modele dronów lub drony bez GPS. Musisz zarejestrować ten moduł w FAA, aby powiązać jego numer seryjny z Twoimi danymi. Podczas lotu moduł przekaże swoją lokalizację w długości i szerokości geograficznej, numer seryjny, wysokość, oznaczenie czasu i stację naziemną (lokalizację kontrolera). Możesz jednak używać tylko drona z modułem w zasięgu wzroku.
Obszary wolne uznane przez FAA (FRIA)
FRIA to obszary, które FAA uznaje za bezpieczne i kwalifikujące się do latania pilotom dronów bez zdalnego identyfikatora. Po wejściu w życie ostatecznych zasad Remote ID organizacje takie jak szkoły, grupy lotnicze itp. mogą ubiegać się o przyznanie statusu FRIA. Nadal nie jest jasne, w jaki sposób będą działać i co musisz zrobić, aby latać dronem w FRIA, więc mamy nadzieję, że FAA dołoży starań, aby to wyjaśnić. Wiemy tylko, że podczas przebywania w FRIA musisz latać dronem w zasięgu wzroku.
Kiedy drony będą musiały mieć zdalny identyfikator?
Do września 2022 r. wszystkie modele dronów, które zostaną wprowadzone na rynek, muszą mieć możliwość wysyłania danych Remote ID. Ci, którzy już posiadają drony, mają czas do września 2023 roku na zainstalowanie systemu, który pozwoli im na przesyłanie danych Remote ID.
Spowodowało to wiele zamieszania w świecie dronów, ponieważ, mimo że ostateczny termin upływa w 2023 roku, teraz podczas rejestracji drona w FAA pojawia się pytanie, czy Twój dron ma włączoną funkcję Remote ID.
Teraz wiele dronów nie wytrzyma do 2023 roku, w tym czasie, ponieważ czekają, aż FAA wyda protokół dla Remote ID, aby mogli zainstalować go na swoich dronach. Najbardziej prawdopodobną opcją jest to, że gdy nadejdzie czas, jeśli Twój dron nadal działa i jest kompatybilny z Remote ID, możesz zainstalować niezbędny sprzęt.
Jeśli nie, być może będziesz musiał kupić nowy dron z niezbędnymi funkcjami Remote ID.
Do tego czasu, jeśli podczas rejestracji zostaniesz zapytany, czy Twój dron ma możliwość zdalnej identyfikacji, wystarczy prosta, uczciwa odpowiedź „Nie”, ponieważ technologia nie została jeszcze wdrożona i nie jest jeszcze wymagana.
Czy drony ważące poniżej 0,55 funta (250g) będą potrzebować zdalnego identyfikatora?
Drony ważące mniej niż 0,55 funta (250 g) nie muszą mieć zdalnego identyfikatora . Według FAA, Remote ID ma zastosowanie tylko do dronów, które muszą być zarejestrowane. Oznacza to, że drony ważą więcej niż 250g, przynajmniej w kategorii zastosowań rekreacyjnych.
Jeśli latasz czymś takim jak Mini 2, który waży mniej niż 250g, jako pilot komercyjny w celach komercyjnych, nadal musisz go zarejestrować, a także nadal będzie wymagać zdalnego ID.
Czy drony DJI mają zdalny identyfikator?
Według Brendana Schulmana, byłego wiceprezesa ds. polityki i prawa w DJI, DJI pracuje nad aktualizacją oprogramowania lub dodatkiem, aby umożliwić starszym modelom dronów DJI posiadanie identyfikatora zdalnego w miarę zbliżania się do terminu (źródło). Doradza użytkownikom dronów, aby nie martwili się o Remote ID, ale martwili się o latanie dronami zgodnie z obowiązującymi przepisami.
Zachęca również użytkowników dronów DJI, aby byli pewni, że wymyślą łatwy sposób na posiadanie Remote ID na swoich dronach, zarówno starych, jak i nowych modelach. W końcu są pionierami jednych z najlepszych technologii pozwalających na maksymalne wykorzystanie możliwości dronów. Należą do nich;
- Aeroskop – Wersja Remote ID, która umożliwia organom ścigania i organom ochrony wykrywanie dronów z odległości do 5 kilometrów.
- Geofencing - Co zapobiega lataniu dronów w ograniczonych przestrzeniach powietrznych.
- OcuSync – System, który pozwala quadkopterom DJI mieć jedne z najdłuższych zasięgów działania dronów na rynku.
- Odbiorniki ADS-B – System, który pozwala pilotom dronów wykrywać nadjeżdżający ruch i unikać wszelkich zakłóceń.
Które drony mają zdalny identyfikator?
Trudno powiedzieć, które drony są obecnie kompatybilne z Remote ID, ponieważ, jak wspomniano wcześniej, protokoły dla Remote ID są wciąż w fazie rozwoju i nie zostały jeszcze wydane. Jednak niektóre drony DJI mają obecnie rodzaj Remote ID.
Kiedy protokoły zostaną wydane, te drony z łatwością się zgodzą, chociaż będziemy musieli poczekać i zobaczyć, jak to wszystko się rozegra.
Oto niektóre z dronów DJI, które są obecnie w stanie nadawać swoje ID i najprawdopodobniej z łatwością zaktualizują się do wymagań FAA Remote ID:
- DJI Inspiruje
- DJI Inspire 2
- DJI Inspire 2 Pro
- Mavic Air
- Mavic Air 2
- Mavic Mini
- Mavic Mini 2
- Mavic Pro
- Mavic 2 Pro
- Powiększenie Mavica 2
- Mavic 2 Enterprise
- Mavic 2 Enterprise Dual i Advanced
- Macierz 200, 210 i 300
- Phantom 4
- Wielospektralny Phantom 4
- Phantom 4 Pro
- Phantom 4 Pro V2
- Phantom 4 RTK
Pamiętasz system AeroScope, o którym wspomniałem wcześniej? Omówione powyżej drony to niektóre z modeli, z których ten system może odbierać i interpretować transmisje. Inni mają wspomniany wcześniej system ADS-B, który umożliwia ich identyfikację, chociaż nadal nie jest to akceptowalna forma Remote ID zgodnie z wymogami FAA.
Czy DJI FPV Remote ID jest wyposażony?
Dron DJI FPV jest wyposażony w Remote ID, ale nie w Standard Remote ID Broadcast. Zamiast tego ten dron ma moduł zdalnej transmisji ID. To dlatego, że większość dronów FPV nie jest kompatybilna z Remote ID ze względu na ich tryb transmisji.
Jak wspomniano wcześniej, moduł Remote ID Broadcast jest odpowiednią alternatywą dla zgodności ze zdalną identyfikacją. Mamy nadzieję, że FAA opracuje przepisy lub protokoły dotyczące tego, jak nawet drony FPV mogą bezproblemowo działać z Remote ID.
Gdzie jest identyfikator pilota DJI Mavic Air 2?
Poniżej znajduje się sposób, w jaki możesz znaleźć Remote ID na swoim Mavic Air 2 i innych dronach DJI.
- Włącz drona i połącz się z kontrolerem.
- Przejdź do ustawień, klikając trzy kropki w prawym górnym rogu.
- Kliknij ikonę quadkoptera, która przeniesie Cię do ustawień głównego kontrolera.
- Znajdź zdalną identyfikację i kliknij ją.
- Tutaj znajdziesz UUID, co oznacza unikalny kod identyfikacyjny użytkownika. Często jest włączony, ale w razie potrzeby można go włączyć lub wyłączyć. Kiedy zarejestrujesz się w DJI za pośrednictwem aplikacji, Twoja aplikacja otrzyma unikalny kod identyfikacyjny, który każdy posiadacz odbiornika zobaczy, o ile go włączysz.
- Pod identyfikatorem UUID znajdują się informacje dotyczące identyfikacji i lotu, które również są opcjonalne. Możesz wpisać swoje imię lub inne imię w polu identyfikacyjnym i wpisać, do czego będziesz używać swojego drona.
Pamiętaj, że to nadal nie jest zdalny identyfikator, który zostanie wprowadzony w ciągu najbliższych kilku lat i nie przekazuje jeszcze wszystkich informacji wymaganych na mocy orzeczenia FAA. To sposób DJI na identyfikację dronów za pomocą systemu AeroScope. Nadal nie jest jasne, czy FAA użyje tego samego czy innego systemu.
Czy Mavic Mini 2 potrzebuje identyfikatora zdalnego?
Jeśli będziesz używać swojego DJI Mini 2 do celów komercyjnych, będzie on musiał posiadać identyfikator zdalny. DJI Mini 2 waży mniej niż 250g i zgodnie z przepisami FAA, wszystkie drony, które będą używane do celów komercyjnych, powinny być zarejestrowane, niezależnie od wagi . Remote ID jest również częścią wymagań dla wszelkich dronów używanych zgodnie z licencją Part 107. Ale do celów rekreacyjnych nie musisz przestrzegać identyfikatora zdalnego podczas latania Mini 2 lub jakimkolwiek innym dronem o wadze poniżej 250 gramów.
Gdzie mogę znaleźć numer seryjny DJI?
Numer seryjny wszystkich dronów DJI można znaleźć w aplikacji. Gdy dron jest włączony i podłączony do kontrolera, kliknij trzy kropki w prawym górnym rogu. Na wyświetlonej stronie kliknij „Informacje” i przewiń, aż znajdziesz numer seryjny kontrolera lotu. To numer seryjny, którego używasz do rejestracji drona.
Wniosek
Cała sprawa Remote ID jest trochę zagmatwana. Ale jak radzi większość ekspertów od dronów, na razie nie musisz się tym martwić. Masz czas do września 2023 roku, aby zacząć o tym myśleć. Miejmy nadzieję, że do tego czasu wszystko będzie prostsze. Dołożymy wszelkich starań, aby przekazać Ci wszelkie informacje, które nadejdą z FAA. Na razie lataj dronami, korzystając z aktualnych zasad FAA.