Może być kuszące, aby spróbować wydłużyć czas lotu dronem, nawet jeśli widzisz, jak toczy się potężny grzmot i słyszysz złowieszcze dudnienie. W końcu twój dron ma przyzwoitą ocenę odporności na warunki atmosferyczne i jakie są szanse, że ty lub twój dron i tak zostaniecie uderzeni przez piorun?

Dron może trafić piorunem. Jednak w środku aktywnej burzy szanse na trafienie nie są tak duże , a na otwartej przestrzeni pod chmurami szanse są jeszcze mniejsze, ale też nie jest to niespotykane.

Jeśli jednak trafi Ci się piorun, prawdopodobnie nie eksploduje w powietrzu i może nawet nie wyglądać inaczej niż na zewnątrz. Ale na pewno nie będzie już działał i najprawdopodobniej będzie poza punktem naprawy. Zanim jednak zdecydujesz się zaryzykować poświęcenie drona w celu uzyskania świetnego materiału z burzy, musisz również wziąć pod uwagę ryzyko związane z takim scenariuszem.

Błyskawica i drony

Większość dronów rekreacyjnych nie jest przystosowana do użytku podczas deszczu, silnych wiatrów lub innych ekstremalnych warunków pogodowych. Z całą pewnością dotyczy to lotu w czasie burzy, gdzie ryzyko uderzenia pioruna jest realną możliwością. Błyskawica jest nieprzewidywalna i nie można powiedzieć z całą pewnością, że każdy lot w czasie burzy zakończy się smażonym dronem, a w rzeczywistości szanse na uderzenie pioruna nie są tak duże. Nie wydaje się, by dron przyciągał uderzenie bardziej niż samolot. Ale jeśli zdarzy się, że znajdzie się na drodze błyskawicy, prąd elektryczny przepłynie przez nią, powodując po drodze uszkodzenia.

Współczesne samoloty są zaprojektowane tak, aby były dość dobrze chronione przed uderzeniem pioruna w sposób, w jaki drony nie są. Po pierwsze, zazwyczaj nie mają metalowej obudowy. Plastikowa osłona nie zapewnia ochrony ani odporności na tak silny prąd elektryczny. W przypadku uderzenia prąd płynąłby ścieżką najmniejszego oporu. W większości przypadków będzie to przechodzić przez jeden silnik i przez przewody z jednego silnika do drugiego.

Chociaż przypadki rzeczywistych uderzeń piorunów w drony są rzadkie (choć nie są niespotykane), dociekliwe umysły wykonały wiele testów laboratoryjnych dotyczących wpływu prądów elektrycznych na poziomie błyskawicy na drony w locie. Tego typu testy ujawniają, że drony nie wytrzymują uderzeń piorunów i żyj, aby opowiedzieć historię. Ulegną uszkodzeniu, a oto, co może się stać.

Wpływ na drona:czego się spodziewać

Jeden test laboratoryjny w Manchesterze w Wielkiej Brytanii ujawnił, że uszkodzenie drona uderzonego przez piorun, co zaskakujące, powoduje ograniczone uszkodzenia plastikowej powłoki zewnętrznej drona. Nie będzie wyglądać jak poskręcany, stopiony kawałek dawnego drona, jak można by sobie wyobrazić w kreskówkowej wersji tego wydarzenia. Nie wszystkie elementy wnętrza były też całkowicie usmażone. Na przykład bateria wydawała się wydostać w większości bez szwanku w jednym teście, ale nie w innym. Aparat również wydawał się być w większości nieuszkodzony.

Reszta funkcjonalnych części testowanych dronów została jednak uszkodzona nie do naprawienia. Niektóre rzeczy, których można się spodziewać po dronie, który doznał uderzenia pioruna, to:

Plastik otaczający głowicę kompasu został dość poważnie uszkodzony, a płytka drukowana (PCB) kompasu była poczerniała; niefortunny dodatek do elektrycznego grilla. Niezależnie od tego podłączyłem moduł kompasu do mojego sprzętu testowego, ale nie byłem zaskoczony, widząc, że zwrócił on wiele zwarć elektrycznych – cała ta część drona była martwa.

Bądź mądry, wydostań się z burzy

Zdrowy rozsądek mówi, że karta byłaby upieczona.. Obejrzałem kilka filmów z samolotami zagubionymi w wodzie i całkowicie zwartymi, a później odzyskanymi, gdy karta była nadal czytelna. Myślę, że to byłoby najmniejsze z moich obaw….. Jeśli chodzi o pilota, energia elektryczna nie będzie podróżować przez drona do pilota za pośrednictwem sygnałów radiowych. -burza, aby nie postawić się w niebezpiecznej sytuacji…

W rzeczywistości, gdyby uderzył piorun, prąd przepływałby przez obwody elektroniczne ptaka, tak jak w prawdziwym samolocie. Kiedyś pracowałem w laboratorium Air Force Atmospherice Electricity Hazard (tj. Lighting) w WP, gdzie celowo wlecieliśmy w burze, aby zostać uderzonym. Nawet w środku burzy nie było to takie proste. Na czystym powietrzu szanse są naprawdę znikome. Nasze badania wykazały, że wbrew powszechnemu przekonaniu samoloty nie inicjowały uderzeń piorunów, raczej wleciały do ​​kanału i stały się jego częścią wraz z uderzeniem powrotnym, częścią z całym prądem, a następnie podróżowały w niektórych przypadkach przez samolot . Nowoczesne metalowe samoloty są dość dobrze chronione. Nasze fantomy nie miałyby żadnej ochrony i gdyby to samo się wydarzyło, droga najmniejszego oporu przebiegałaby przez przewody, takie jak z silnika do esc i na zewnątrz innego silnika. Nie zrobi nic dobrego z samolotem. I tak, może stopić plastik, prądy podczas uderzenia pioruna mogą przekroczyć 100 000 amperów! Ale znowu szanse są tak małe, że można je zignorować. Pilot na ziemi jest w większym niebezpieczeństwie, jeśli w pobliżu jest burza. Wyróżnianie się na otwartym polu podczas burzy jest zdecydowanie niezdrowe.

Byłbym o wiele bardziej zaniepokojony nagłymi zmianami wiatru.