Ewolucja dronów:zastosowania w przeszłości, teraźniejszości i przyszłości

Mówiąc o kosmosie i podróżach powietrznych, słowo „dron” oznacza statek powietrzny lub statek kosmiczny bez pilota. Lub po prostu:bezzałogowy pojazd poruszający się w powietrzu.

To jest dokładnie to, czym są drony, jakie znamy, i są one używane od lat pod kontrolą wojska.

Stosowano je, aby zapewnić, że żaden pilot nie odniesie obrażeń podczas podróży nad strefami walk. Zainstalowano także kamery, aby wojsko mogło szpiegować opozycję, nie dając się złapać przez ogromny pojazd.

Obecnie drony stają się coraz bardziej dostępne i powszechne. Wszyscy słyszeliśmy o nielegalnym dronie, który odwołał setki lotów na lotnisku w Wielkiej Brytanii, więc wiemy, że i one wiążą się z ryzykiem.

Powiedziawszy to, wiele osób używa swoich dronów w dobrym celu i wzbogaca nimi swoje życie. Stale rosnące udoskonalenia technologiczne pozwalają nam wierzyć, że drony mają tylko drogę w górę, i znaleźliśmy pięć sposobów, dzięki którym zmieniają one dzisiejszy świat.

Poniżej przyjrzymy się historii dronów i ich pierwotnemu celowi, a także pięciu sposobom, w jakie drony zmieniają świat. Usiądź wygodnie, napij się drinka i przygotuj się, aby dowiedzieć się więcej o technologii dronów, niż kiedykolwiek myślałeś, że jest to możliwe.

Co to jest dron?

Drony, czyli bezzałogowe statki powietrzne (UAV), to małe pojazdy, które mogą poruszać się w powietrzu, nie zwracając na siebie większej uwagi.

Chociaż są to pojazdy, są wystarczająco duże, aby pomieścić aparat, a nie człowieka, więc nie ekscytuj się zbytnio możliwością nabycia własnego prywatnego odrzutowca.

Drony to roboty-pojazdy, które można wykorzystać do wielu celów, takich jak odnajdywanie osób zaginionych po dziwacznym wypadku czy kręcenie szerokiego ujęcia do hollywoodzkiego filmu.

Drony mogą również wykonywać bardziej przyziemne zadania, takie jak dostarczanie artykułów spożywczych i nagrywanie domowych filmów.

Historia dronów, pierwotnie stworzonych do służby wojskowej, jest długa i omówimy ją wkrótce.

Najlepsze drony z kamerami mogą latać na duże wysokości i na duże odległości, nawet przy dodatkowej wadze, w zależności od jakości i modelu drona. Drony bliskiego zasięgu są bardziej dostępne dla hobbystów i mogą podróżować na odległość do 50 mil.

Drony krótkiego zasięgu mogą osiągnąć zasięg do 150 km, a drony średniego zasięgu – do 400 mil.

UAV typu Endurance mogą podróżować nawet na odległość ponad 600 km i na wysokość do 3000 stóp. Różne serie dronów sprawiają, że są one lepsze do różnych celów, w zależności od ich misji.

Drony są zdalnie sterowane przez właściciela, co oznacza, że kontroler może bezpiecznie pozostać na ziemi, podczas gdy UAV wykonuje całą ciężką pracę za nich.

Jeśli misja jest bardziej niebezpieczna niż noszenie zakupów, właściciel drona może pozostać w bezpiecznej przestrzeni, podczas gdy dron ryzykuje dla niego życie.

Jak widać drony to bardzo przydatne elementy technologii, które można wykorzystać w wielu sytuacjach.

Drony są produkowane już od ponad stu lat i nic nie wskazuje na to, aby prace badawczo-rozwojowe miały ulec spowolnieniu. Bez zbędnych ceregieli przyjrzyjmy się więc, jak w ogóle powstały UAV.

Znalezienie się na czytaniu tego artykułu prawdopodobnie oznacza, że zainwestowałeś w świat dronów i chcesz dowiedzieć się o nich więcej. Istnieje wiele artykułów informujących o nowych rozwiązaniach w zakresie dronów, ale co ze wszystkim, co wydarzyło się wcześniej?

Poniżej przyjrzymy się bliżej historii dronów, a nie tylko spojrzymy na nie z punktu widzenia hobbysty. Pierwszy dron powstał niecałe 160 lat temu, więc jest tu co rozpakowywać. Zaczynajmy.

Austriacki żołnierz atakuje Wenecję

Skupiliśmy się na dronach przypominających roboty, wykonanych w technologii elektronicznej, ale historia dronów pokazuje nam, że pierwszym UAV był balon przewożący bombę nad krajem. W 1849 r. austriaccy żołnierze przypuścili atak na Wenecję, nie musząc zbliżać się do miejsca ofiary.

Żołnierze wypuścili balony, z których każdy zawierał 30-funtową bombę. Republika Wenecka była niepodległa przez ponad tysiąc lat, zanim Napoleon ją podbił w 1797 r. Ten sam przywódca zajął Austrię zaledwie rok później.

W 1847 r. rewolucja ogłosiła ponownie Wenecję republiką, co bardzo zaniepokoiło Austriaków. Jedynym sposobem, jaki przyszli im na odwet, było spowodowanie głodu, głodu i chorób w całej Wenecji. Ale to nie koniec.

Za twórcę pierwszego UAV można uznać młodego porucznika Franza von Uchatius, ponieważ to on wpadł na pomysł wystrzelenia balonów uzbrojonych w bomby w lipcu 1849 roku. Jednak pierwsza próba Austriaków nie powiodła się z powodu wiatru skierowanego w złym kierunku.

Pierwsza próba polegała na tym, że balony wzniosły się na wysokość około 4500 stóp nad ziemią i eksplodowały w powietrzu, wciąż na austriackiej ziemi. Okazało się to dość zawstydzające dla Austriaków, czemu nie pomogło klaskanie i wrzeszczenie Wenecjan, gdy zobaczyli dym unoszący się z eksplozji.

Zaledwie dwa miesiące później, 22 sierpnia tego samego roku, wypuszczono drugą turę balonów. Balonów było około 200, a bomby miały zapalniki półgodzinne, więc je zapalono i odesłano w drogę.

Atak ten wyrządził niewielkie szkody fizyczne, ale wpływ psychologiczny był dla Wenecjan zbyt duży i poddali się dopiero dwa dni później. To pierwsza w historii relacja dotycząca użycia UAV.

Wczesny lot

Atak na Wenecję był z pewnością skuteczny, mimo że spowodował bardzo niewielkie szkody fizyczne. Jednak część balonów przepłynęła z powrotem do Austrii, zanim została zdetonowana, co spowodowało podobny uraz również u napastników.

Z tego powodu oraz z faktu, że podczas ataku zmarnowano wiele bomb, bomby balonowe nie zostały przyjęte jako standardowa technika walki.

Jednak wynalezienie skrzydlatego samolotu zmieniło zasady gry dla dronów i wojska. Wynalazcami samolotu byli bracia Wright. Ich pierwszy pojazd nazywał się Wright Flyer i był to pierwszy udany samolot, który bezpiecznie latał i lądował.

Bracia latali swoim samolotem cztery razy 17 grudnia 1903 roku w pobliżu Kitty Hawk, dlatego być może znasz także nazwę tego pojazdu jako Kitty Hawk.

Ale możesz się zastanawiać, co to wszystko ma wspólnego z dronami, ponieważ samolot Kitty Hawk był załogowym pojazdem latającym. Cóż, wszystko zaczęło się od pierwszego samolotu – to właśnie podsunęło Wielkiej Brytanii pomysł wynalezienia pierwszego UAV ze skrzydłami.

Cel powietrzny Ruston Proctor

W 1916 roku Wielka Brytania stworzyła pierwszy udany bezzałogowy statek powietrzny i nazwała go Ruston Proctor Aerial Target. Uznano je za przełomowe odkrycie i opracowano je na podstawie rysunków Nikoli Tesli.

System sterowania radiowego sterował celem powietrznym Ruston Proctor wa, dzięki czemu był on dość podobny do dronów, które można dziś zobaczyć.

Oczywiście elementy sterujące są teraz bardziej kompaktowe i bezpieczniejsze w użyciu, ale warto zauważyć, że główna koncepcja działania drona nie zmieniła się przez ostatnie stulecie.

Wielka Brytania chciała użyć celu powietrznego Ruston Proctor jako bomby, aby wycelować w sterowce, które bezlitośnie podróżowały z Niemiec. Pomyśleli jednak również, że możliwe byłoby użycie UAV do namierzania opozycji również na ziemi.

Brytyjska armia wzięła prototypy i plany celu powietrznego Ruston Proctor pod swoje skrzydła i próbowała sprawić, by zadziałało, poprzez kilka prób.

Jednak każdy z modeli w ten czy inny sposób zawiódł ich, co spowodowało, że całkowicie zrezygnowali z drona, aby zachować zapasy.

Założymy się, że dali sobie kopa, gdy usłyszeli wiadomość, że Ameryka wymyśliła alternatywę dla ich projektu – i to się udało.

Automatyczny samolot Hewitt-Sperry

Amerykańska wersja celu powietrznego Ruston Proctor nosiła nazwę automatycznego samolotu Hewitt-Sperry, inaczej znanego jako latająca bomba lub torpeda powietrzna. Stworzyli ten samolot w 1917 r., zaledwie rok po zezłomowaniu nieudanych prób Wielkiej Brytanii.

Automatyczny samolot Hewitt-Sperry zaimponował armii amerykańskiej tak bardzo, że natychmiast wezwała do stworzenia lepszej wersji, aby można było go wykorzystać w walce.

Automatyczny samolot Hewitt-Sperry przeszedł świetne testy, ale nigdy nie został wdrożony na wojnie, aby ogłosić zwycięzcę.

Błąd Kettering

Udoskonalona wersja samolotu automatycznego Hewitt-Sperry wyprodukowana przez Amerykanów została nazwana Kettering Bug. Został wypuszczony na rynek i można go było używać w 1918 roku, a każdy, kto miał okazję go obejrzeć, był zdumiony postępem technologicznym, jaki miał przed sobą.

Jednak ukończenie Kettering Bug trwało zbyt długo i był gotowy do użycia dopiero po zakończeniu I wojny światowej. Loty testowe również były nieco ryzykowne, ponieważ urzędnicy obawiali się, że zawodny materiał wybuchowy może zostać zdetonowany nad ich sojusznikami.

Do czasu zakończenia wojny 11 listopada 1918 roku wyprodukowano i przechowywano gdzieś w Ameryce 45 Kettering Bug. Technologia ta nie została upubliczniona i nie każdy mógł się o niej dowiedzieć; jednak aż do II wojny światowej – ponad 20 lat później.

Współczesna historia dronów wojskowych

Nadzieja, jaką wywołał Kettering Bug, trwała przez całą II wojnę światową i coraz więcej ludzi zabiegało o lepszy rozwój na rynku nieuzbrojonych pojazdów latających.

To był wyścig z czasem, kto pierwszy stworzy najskuteczniejszy UAV, a Ameryka miała dużą przewagę nad wszystkimi innymi.

Podczas II wojny światowej w świecie technologii nastąpił duży postęp, co naprawdę ułatwiło dostępność dronów do celów wojskowych.

Postęp ten rozciągał się także na całą zimną wojnę. Jednak UAV zostały pokonane przez imponujące wynalazki SR-71 Blackbird i Latająca Forteca.

SR-71 Blackbird był załogowym statkiem powietrznym, który mógł latać wyżej i dalej niż jakikolwiek inny samolot tamtych czasów. Został zaprojektowany i stworzony bez wiedzy innych krajów w Ameryce, a jego maksymalna wysokość pozwalała na niezauważenie go w ruchu.

SR-17 Blackbird nadal pozostaje samolotem o największej wysokości w locie poziomym, a także najszybszym samolotem bez silników rakietowych. Nie bez powodu ten samolot jest nadal chwalony i oglądany.

Latająca Twierdza została zaprojektowana i stworzona w niecałe 12 miesięcy i stanowiła odpowiedź na zapotrzebowanie wojska na wielosilnikowy samolot bombowy.

Miał zamontowane wiele karabinów maszynowych, a także miejsce do przenoszenia i zrzucania bomb, co czyniło go nieocenionym elementem maszyny podczas wojny. Pierwsza Latająca Forteca została użyta bojowo w 1941 roku.

Jak widać te dwa przykłady samolotów powstałych podczas II wojny światowej i zimnej wojny cieszyły się niewątpliwie większym zainteresowaniem niż małe bezzałogowe pojazdy, które mogły przenosić jedynie mniejsze bomby.

Powiedziawszy to, było powszechnie wiadome, że zarówno ZSRR, jak i Ameryka używały swoich dronów do wzajemnego szpiegowania, nie dając się wykryć przez 45 długich lat okupacji zimnej wojny.

Jednak raporty sporządzone na podstawie ustaleń nadal nie są dostępne publicznie i często można zauważyć, że ujawnione informacje zaprzeczają sobie same.

Atak Izraela na Syrię

Tak więc do tej pory widzieliśmy, że drony są w najlepszym wypadku oszczędne. Było wiele prototypów, nieudanych misji i prac rozwojowych. Najwięcej akcji, jakie widzieliśmy, miało miejsce, gdy Stany Zjednoczone i ZSRR przez dziesięciolecia szpiegowały się nawzajem, aby zobaczyć, co zrobią dalej.

Wszystko się jednak zmieniło, gdy w 1982 roku Izrael użył wojskowych UAV oraz samolotów załogowych do zbombardowania drużyny syryjskiej.

Drony zakłócały komunikację z Syrią, latano przed pojazdami załogowymi, aby odwrócić od nich uwagę, a także pomogły zapewnić, że Izrael wiedział dokładnie, gdzie znajduje się wróg.

Chociaż bezzałogowe statki powietrzne istniały już wtedy od kilkudziesięciu lat, Izrael był pierwszą armią, która była w stanie naśladować użycie dronów i wykorzystać je na swoją korzyść, poważnie wspomóc swoją misję.

Gdy reszta świata zobaczyła, jak doszło do tego monumentalnego odkrycia, każdy kraj ponownie był zainteresowany zbudowaniem własnej armii dronów.

Ameryka wydała misje dolarów na drony i kontrakty zaledwie dwa lata po tym, jak zobaczyła sukces Izraela, a reszta świata nie pozostała daleko w tyle.

Problemem numer jeden, z którym borykała się większość krajów, zanim Izrael nauczył je inaczej, było to, że próbowały wyprodukować fizyczną broń z dronów i bomby.

Jednak nie w tym drony sprawdziły się najlepiej – w rzeczywistości lepiej służą wojsku, będąc oczami zespołu.

Obecnie UAV są nadal często używane w misjach wojskowych, ale wykorzystuje się je albo jako sprzęt obserwacyjny do wyszukiwania wrogów w różnych pozycjach, albo do robienia zdjęć celów przed przesłaniem informacji z powrotem do bazy.

Dronami wojskowymi czasami steruje żołnierz, ale jedną z najbardziej przydatnych cech nowoczesnych dronów dla wojska jest to, że można je uruchomić na autopilocie i samodzielnie latać.

To sprawia, że bardziej przypominają samego żołnierza niż zwykły element wyposażenia i dlatego są tak popularne i szeroko stosowane.

Ogólnie rzecz biorąc, wojskowe drony szpiegowskie przeszły wiele prób i błędów, aby dostać się tam, gdzie są dzisiaj. Czasami opłaca się patrzeć w niebo i przeoczyć prosty fakt, przez który armie na całym świecie przez tyle lat popełniały błędy.

Współczesna historia dronów komercyjnych

Komercyjne drony to znacznie nowsza perspektywa niż drony wojskowe, a „Wall Street Journal” podaje, że komercyjną popularność zyskały dopiero w 2006 roku.

Drony zaczęto wykorzystywać do misji rządowych i celów korporacyjnych, ale nie były one tak przełomowe jak w wojsku.

Zaczęło się od firm wykorzystujących drony do prostych czynności, takich jak sprawdzanie rur i rozsiewanie nawozu na uprawach.

Urzędnicy rządowi używali ich do badania obszarów narażonych na klęski żywiołowe, takie jak pożary. Chociaż użycie dronów było niewątpliwie pomocne w zastosowaniach komercyjnych, nie przyciągnęło do nich tak dużej uwagi, jak podczas walki.

Drony były używane do celów komercyjnych przez dekadę, zanim hobbyści zaczęli to wykorzystywać i chcieli mieć kawałek akcji dla siebie. Powiedziawszy to, nie było to tak proste, jak zdobycie drona i używanie go do dowolnych celów.

Federalna Administracja Lotnicza przeszła długi proces ustalania, czy drony powinny być dopuszczone do użytku publicznego.

Wiele potencjalnych problemów wynikało z możliwości wypuszczenia dronów na świat, np. nie wiadomo było, do czego im one potrzebne. Jeśli się nad tym zastanowić, drony mogą być wykorzystywane do wielu nielegalnych celów.

Zatem zadaniem Federalnej Administracji Lotniczej było opracowanie przepisów chroniących kraj przed ludźmi, którzy mogliby chcieć używać swojego drona w celach złych, a nie tylko dla zabawy rekreacyjnej.

W latach 2006–2014 Federalna Administracja Lotnicza wydawała tylko dwa zezwolenia na komercyjne drony rocznie. Były one przekazywane tylko korporacjom, które o nie poprosiły i przedstawiły dobre powody, dla których chcą mieć własnego drona.

Jednak w 2013 roku Jeff Bezos, dyrektor generalny Amazona i najbogatszy człowiek świata według Listy Bogatych Forbesa, podzielił się swoimi planami wykorzystania dronów do dostaw dla Amazona. To właśnie sprawiło, że świat dronów stał się bardziej powszechny i interesujący dla opinii publicznej.

Zanim się zorientowałeś, każdy chciał mieć własnego drona, a Federalna Administracja Lotnicza wydała 1000 pozwoleń tylko w 2015 roku. W 2016 roku wydano 3100 zezwoleń, a w roku następnym jeszcze więcej.

Od tego czasu pojawienie się dronów w miejscach publicznych stało się czymś normalnym – mają je wpływowe osoby w Internecie, sprzedawane są drony dla dzieci, a zdobycie drona dla siebie jest niezwykle łatwe.

Kiedy użycie dronów stało się tak popularne, zaczęły pojawiać się problemy i ludzie zaczęli się martwić masowym użyciem tych nieuzbrojonych samolotów.

Zagadnienia bezpieczeństwa związane z rekreacyjnym użytkowaniem dronów

Bezpieczeństwo

Jedną z głównych obaw związanych z UAV jest bezpieczeństwo innych większych statków powietrznych, w których załoga składa się z pilotów i wielu pasażerów. Drony to roboty i dlatego prowadzenie ich zależy wyłącznie od właściciela, co czasami może utrudniać kontrolę kontrolerowi.

Chociaż niewiele dronów rekreacyjnych może osiągnąć wysokość samolotu, niektóre drony o większym zasięgu mogą i stanowią dla nich zagrożenie, stając im na drodze. Istnieje również obawa, że dron może zostać wrzucony do ruchu drogowego, narażając również ludzi na ziemi na ryzyko.

Bezpieczeństwo zależy od kontrolera drona i jego umiejętności. Jeśli pozwolisz dziecku latać dronem dalekiego zasięgu w pobliżu ruchliwej autostrady, narażasz wiele osób na ryzyko, nawet o tym nie wiedząc. Wiele osób nie jest zadowolonych z tego potencjalnego problemu.

Bezpieczeństwo

Drony zostały po raz pierwszy wprowadzone na świat jako maszyny do przenoszenia bomb, więc uzasadnione jest, aby ludzie obawiali się, że historia się powtórzy.

Niestety, wielokrotnie widzieliśmy, że ludzie mogą zbudować bomby w domu, a te bomby są bardzo zawodne i niebezpieczne.

Mogą wybuchnąć w każdej chwili, ponieważ nie zostały wykonane przez profesjonalistów i prawie zawsze są klasyfikowane jako bomby niestabilne.

Jeśli niewłaściwa osoba dostałaby w ręce drona i miała ochotę odtworzyć scenę z II wojny światowej, mogłaby wyrządzić poważną krzywdę wszystkim w swoim otoczeniu.

Prywatność

Prywatność to zdecydowanie pierwsza potencjalna kwestia, o której pomyśleliśmy, rozważając, co może pójść nie tak w przypadku udostępniania dronów społeczeństwu.

Wiele dronów jest wyposażonych w kamery GoPro, które mogą nagrywać wszystko godzinami. Latanie z kamerą po okolicy niewątpliwie wiąże się z pewnymi potencjalnymi problemami, prawda?

Drony są teraz dostępne i każdy może zajrzeć przez Twoje okna bez Twojej wiedzy.

Co więcej, można ich używać do szpiegowania ściśle tajnych misji lub agencji rządowych. Nie wiemy jak Wy, ale my nie lubimy myśli, że nasi sąsiedzi mogą patrzeć na nas przez okna za pomocą latającego robota.

Nawet nie zaczynajmy od „Ustawy o modernizacji i reformie FAA z 2012 r.”, która bardzo utrudnia wprowadzenie regulacji, co oznacza, że jeśli przyłapiesz kogoś na tym, możesz spotkać się z zdezorientowanym wzruszeniem ramion i częstym drapaniem się po głowie ze strony rządu federalnego.

Uciążliwość

Chociaż drony są ciekawe i fajne do zobaczenia raz na jakiś czas, możemy sobie wyobrazić, że ich popularność szybko się starzeje w przypadku większości społeczeństwa.

Nie wszyscy są tak zainteresowani technologią jak hobbyści dronów, a małe maszyny latające mogą stać się dużym problemem. Było już wiele różnych sytuacji, w których ludzie zestrzelili drony przelatujące nad ich posesją.

Zagłuszacze dronów są już dostępne. Możesz ich użyć, jeśli przeszkadza Ci quadkopter i chcesz zakłócić sygnał drona, aby go zatrzymać. Zanim zrobisz coś takiego, pamiętaj tylko o konsekwencjach prawnych.

Przyszłość dronów

Teraz, gdy mamy już za sobą złe informacje na temat dronów, możemy przejść do bardziej obiecujących tematów, takich jak przyszłość dronów.

Jak już wspomnieliśmy, postęp technologiczny następuje każdego dnia, a rozwój dronów nie wykazuje żadnych oznak zatrzymania.

Choć nie da się przewidzieć, co wydarzy się w przyszłości, jedno możemy powiedzieć na pewno – nie widzieliśmy jeszcze ostatniego z dronów.

Czy ci się to podoba, czy nie, drony pozostaną na rynku, a na rynku każdego dnia pojawia się wiele nowych firm typu start-up skupiających się wyłącznie na dronach.

Drony konsumenckie

Drony konsumenckie będą oczywiście zyskiwać na popularności wraz z upływem lat. Firmy takie jak Altair Aerial opracowują budżetowe, przyjazne dla początkujących drony, mając nadzieję, że przyciągną one więcej osób na rynek.

W tej chwili drony są bardzo drogim sprzętem, szczególnie drony noktowizyjne, dlatego na co dzień nie widuje się ich zbyt wiele. Jednak te firmy konsumenckie znajdują sposoby na obniżenie kosztów swoich dronów, aby więcej osób mogło sobie na nie pozwolić.

Jak ze wszystkim; jednak niższy koszt często wiąże się z ceną. Zastanawiamy się, w jaki sposób te firmy osiągają niższe koszty produkcji – czy jakość jest niższa, czy też bezpieczeństwo modeli jest zagrożone?

Taksówka EHANG

EHANG to chińska firma, która naprawdę wzięła pod swoje skrzydła rozwój dronów i stworzyła dla nich wielkie plany.

Firma chce przekształcić swoje drony w taksówkę i stworzyła drona wystarczająco dużego, aby przewozić pasażerów. Istnieją również inne firmy, które ścigają się, aby znaleźć sposób na umożliwienie dronom przewożenia ludzi w pomieszczeniach.

Nie chcemy Cię niepokoić, ale wszyscy pamiętamy, co wydarzyło się w WALL-E, prawda? Mówię tylko…

5 sposobów, w jakie drony zmienią świat w 2020 r.

Uff, powiedzieliśmy, że historia dronów będzie długa!

Teraz prezentujemy pięć najbardziej imponujących sposobów wykorzystania technologii UAV do zmiany świata. Nie zrozumcie nas źle, do wyboru jest więcej niż pięć przykładów, ale to te, które zrobiły na nas największe wrażenie.

W trakcie naszego artykułu mogliśmy wzbudzić w Waszych głowach odrobinę wątpliwości co do tego, w jaki sposób ludzie mogą potencjalnie wykorzystywać drony do niezbyt dobrych praktyk.

Poniżej; jednak naszym celem jest przywrócenie Twojej wiary w ludzkość za pomocą podnoszących na duchu historii o tym, jak drony mogą wpłynąć na nasze życie na lepsze.

Dostawy dronami

Zacznijmy od tego, o czym już wspominaliśmy w naszym artykule – wykorzystania dronów jako usługi dostawy. W 2019 r. firma Wing zrealizowała pierwszą dostawę w Wirginii.

Wings to start-up z Alphabet, który skorzystał z pomocy FedEx, Walgreens i lokalnego sprzedawcy, aby pierwsza dostawa zakończyła się sukcesem.

W Australii firma Wing uruchomiła także usługę dostarczania fast foodów, leków dostępnych bez recepty i kawy do domów w całym kraju. Wystarczyło złożyć zamówienie za pośrednictwem aplikacji, a dron dostarczył jedzenie w ciągu kilku minut.

UPS w Ameryce stał się pierwszą linią lotniczą wykorzystującą drony, która uzyskała aprobatę FFA, umożliwiającą dostarczanie artykułów medycznych niezbędnych do opieki zdrowotnej do kampusów szpitalnych na całym świecie.

W przyszłości chcą także rozszerzyć tę misję, aby stać się przyszłością dostarczania artykułów medycznych na całym świecie.

Amazon również głośno wypowiadał się na temat swoich planów wprowadzenia Prime Air, usługi umożliwiającej dostarczanie przesyłek w ciągu trzydziestu minut od złożenia zamówienia. Projekt ten był intensywnie rozwijany, ale nie znamy jeszcze daty premiery, kiedy będzie on dostępny publicznie.

Dostawy dronami sprawią, że dostawanie produktów będzie znacznie szybsze i szybsze niż u kierowców dostawczych, dzięki czemu będziemy mogli otrzymać produkty w tym samym dniu od ich zakupu.

Zaopatrzenie szpitali można również dostarczyć w ciągu kilku minut, co, miejmy nadzieję, zrewolucjonizuje branżę i umożliwi uratowanie większej liczby istnień ludzkich.

Ochrona dzikiej przyrody

Awarie i katastrofy samolotów to najczęstszy zabójca biologów zajmujących się dziką przyrodą na całym świecie. Najczęstszym momentem, w którym samoloty doprowadzały je na śmiertelną śmierć, był lot wystarczająco nisko, aby dobrze przyjrzeć się różnym gatunkom na ziemi.

Na przykład badanie przeprowadzone w latach 1937–2000 wykazało, że 91 biologów zginęło w terenie (prawdopodobnie wśród niebezpiecznych gatunków), a 60 zginęło w katastrofach lotniczych.

Liczby te są niewiarygodnie bliskie, a drony oferują biologom bezpieczniejszy sposób obserwacji różnych zwierząt na wolności.

Biolodzy zajmujący się dziką przyrodą używają dronów z podłączonymi kamerami do oglądania i monitorowania zwierząt. Mogą dotrzeć do małych i ciasnych przestrzeni, których wcześniej nie można było zobaczyć.

Teraz wiemy znacznie więcej o dzikiej przyrodzie niż wcześniej dzięki sprytnemu wykorzystaniu dronów. Drony są również mniejsze i cichsze niż samoloty załogowe, co może zapobiec niepokojowi zwierzęcia, gdy nad głową przelatuje duży pojazd.

Ciekawostką jest to, że obecnie eksperci ds. dzikiej przyrody rozważają wykorzystanie dronów do łapania nielegalnych kłusowników.

Takie postępowanie mogłoby słusznie postawić przestępców na właściwym miejscu i ochronić gatunki bliskie wymarciu. Cieszy to wielu miłośników dzikiej przyrody i, miejmy nadzieję, odstraszy kłusowników od czerpania przyjemności z nielegalnej działalności.

Jeśli nie; jednak przynajmniej będzie więcej dowodów na ich temat, aby można było ich ukarać grzywną lub wyrokiem. Jak widać drony zmieniają świat chroniąc dziką przyrodę. Im więcej dronów zostanie użytych, tym większe prawdopodobieństwo, że uda nam się ocalić więcej gatunków przed wyginięciem.

Pszczoły-roboty

Pszczoły szybko wymierają z powodu utraty siedlisk, szkodliwych pasożytów dla owadów i fal radiowych w telefonach komórkowych.

Istnieje powód, dla którego wiele osób ma wątpliwości co do danych w nowych telefonach komórkowych 5G. "Ale na czym polega fascynacja pszczołami? Chcemy szybszych prędkości Internetu!" Słyszymy Twój płacz.

Potrzebujemy pszczół do zapylania roślin, aby mogły rosnąć i produkować żywność. Większość roślin potrzebnych do pożywienia zależy od zapylenia przez pszczoły, dlatego naszym zdaniem ratowanie pszczół jest o wiele ważniejsze niż szybsze łącze internetowe.

Tak czy inaczej wygląda na to, że ludzie naprawdę nie mają już ochoty na tę całą sprawę z 5G, więc pszczoły wymierają, a ludzie znajdują sposoby, aby żyć bez nich.

Grupa z Holandii znalazła sposób na stworzenie rojów miniaturowych dronów przypominających pszczoły, które latają i zapylają rośliny.

Stworzone przez nich Robot-Pszczoły mogą unosić się nad roślinami, latać w dowolnym kierunku, a nawet obracać się wokół swoich osi. Skrzydła dronów są wykonane z lekkiej folii, która jest niezwykle trwała, dzięki czemu nie znajdziesz martwych robotów-pszczół leżących na całym świecie.

Drony mogą również używać swoich czujników, aby mieć pewność, że nie wpadną na siebie podczas zapylania kwiatów. Będą mogli podróżować z fabryki do fabryki bez awarii i porzucenia swojej misji.

Zapotrzebowanie na roboty-pszczoły pojawiło się, gdy mieszkańcy Holandii odkryli, że ponad połowie z 360 gatunków pszczół, które latają wokół nich, grozi wyginięcie.

Holandia jest jednym z największych eksporterów produktów spożywczych, a pszczoły odpowiadają za około 80% upraw w kraju.

Jeśli będzie już za późno na uratowanie pszczół, potrzebujemy innego rozwiązania, które zapobiegnie wymarciu naszych upraw z powodu braku zapylenia. Hybrydy robot-dron-pszczoła mogą być jedynym sposobem na uratowanie naszych źródeł pożywienia, gdy zaczną być zagrożone.

Monitorowanie pogody

Naukowcy opracowali wyspecjalizowane drony, które mogą zbierać informacje o pogodzie, co pomoże im odkrywać trendy i wzorce, a nawet przewidywać. Pogoda jest jedną z głównych przyczyn klęsk żywiołowych, takich jak tsunami, huragany i tornada.

Chociaż ich praca z dronami nie jest tak dogłębna, jak możliwość przewidywania wystąpienia klęsk żywiołowych, nie jest przesadą założenie, że drony będą mogły odegrać w tym ważną rolę w przyszłości.

Drony burzowe mogą latać w atmosferze i zbierać dane tam, gdzie są one najbardziej potrzebne. Możliwość uzyskania wyraźnych i bliskich odczytów w sercu burzy może zapewnić naukowcom dokładne przewidywanie pogody na nadchodzące dni lub tygodnie.

Może to być bardzo przydatne w obszarach świata, które często nawiedzają burze. Jeśli meteorolodzy będą w stanie dokładnie przewidzieć burze i ich siłę, więcej rodzin będzie mogło w razie potrzeby ewakuować się.

W tej chwili widać, że naukowcy dają rodzinom mieszkającym na dotkniętym obszarze około 16 minut na spakowanie się i opuszczenie domów, zanim nadejdzie tornado.

Często nie jest to wystarczający czas, aby rodziny mogły pozbierać się i opuścić domy, narażając dorosłych, dzieci i zwierzęta domowe na ryzyko tornada.

Wykorzystanie dronów do przewidywania pogody może pomóc większej liczbie rodzin bezpiecznie ewakuować swoje domy w odpowiednim czasie, zanim nad głowami pojawi się niebezpieczna burza.

Poszukiwanie i ratunek

Drony wytrzymują trudne warunki, często są znacznie szybsze od ludzi i mieszczą się w mniejszych przestrzeniach bez kłopotów ze strony człowieka. Wszystkie te czynniki sprawiają, że są idealnymi kandydatami do pomocy w misjach poszukiwawczo-ratowniczych.

Wykorzystanie dronów do poszukiwania zaginionych osób często może uratować życie. Jeśli zaginiona osoba zostanie uwięziona w mroźnym miejscu, w którym trudno ją znaleźć, drony będą w stanie ją wykryć znacznie szybciej niż zespół ludzi.

Dron będzie mógł także zanurzyć się w ujemnych temperaturach, nie narażając życia ani nie odnosząc bolesnych obrażeń, takich jak odmrożenia.

Przykładem wykorzystania dronów do poszukiwań i ratownictwa jest sytuacja, gdy w Chinach 14 osób zostało uratowanych przez drona zrzucającego zapasy do zawalonego budynku.

Wykorzystywanie dronów do poszukiwania i ratowania zaginionych osób ma sens, a to zdecydowanie jest zaletą badań i rozwoju nad nimi.

Kto wie, być może w przyszłości będziemy mogli zobaczyć automatyczne drony poszukujące ludzi bez konieczności stosowania ludzkich kontrolerów. Mogą nawet być w stanie przeprowadzić konserwację innych dronów.

Historia dronów:podsumowanie

Na tym kończy się nasza historia dotycząca dronów i pięciu sposobów, w jakie ludzie ich używają do zmiany świata. Po raz pierwszy drony zostały użyte w ataku na Wenecję, ale poniosły porażkę ze względu na brak skrzydeł. Wkrótce potem nastąpiło wiele prób i błędów podczas I, II wojny światowej i zimnej wojny – bez większego powodzenia.

Atak na Syrię pokazał światu, jak skutecznie wykorzystywać drony w wojsku, wykorzystując je raczej jako oczy niż broń.

Drony są obecnie szeroko stosowane w wojsku, a także w celach komercyjnych i rekreacyjnych, chociaż decyzje co do tego, czy jest to dobre rozwiązanie, są podzielone.

Niezależnie od tego, czy wierzysz, że drony są pożyteczne, czy nie, nie możesz odwrócić uwagi od faktu, że drony są wykorzystywane do zmiany świata.

Deliveries are becoming faster and easier to acquire in emergencies, and wildlife biologists don’t have to risk their lives to get a good look at different species.

Robots are replacing bees and making weather predictions much more accurate, and search and rescue missions are becoming much more efficient and hopeful.

No doubt about it, there are bound to be many more ways that drones change the world in the future, so make sure to watch out for them. And perhaps you’ll even want to learn to fly a drone yourself!