Przepisy dotyczące dronów na Alasce

Alaska jest domem dla jednych z najpiękniejszych zabytków na świecie, od Parku Narodowego Denali przez Park Narodowy Fiordów Kenai po lodowiec Hubbard. Rejestrowanie zdjęć lub nagrań wideo tych zabytków za pomocą drona zawsze było jednym z twoich marzeń. Jakie są prawa dotyczące dronów na Alasce?

Alaska wprowadza przepisy dotyczące dronów na szczeblu federalnym, stanowym i lokalnym. Przepisy obowiązujące na Alasce mówią, że nie można używać drona do znajdowania łososia podczas połowów komercyjnych na Alasce ani nie można wylądować drona w Parku Stanowym Chugach na trening.

Ten przewodnik po przepisach dotyczących dronów na Alasce powie Ci wszystko, co musisz wiedzieć. Złamiemy przepisy na szczeblu federalnym, stanowym i lokalnym, abyś mógł latać bezpiecznie i legalnie, gdy wyruszasz w podróż na Alaskę swoim dronem!

Przepisy dotyczące dronów na Alasce

Ponieważ szczyci się ogromną różnorodnością dzikiej przyrody, mnóstwem zajęć na świeżym powietrzu i niektórymi z największych parków narodowych w kraju, mamy szczęście ogłosić, że jako całość Alaska wita pilotów dronów w tym zimnym północnym stanie.

To powiedziawszy, niezależnie od tego, czy mieszkasz tutaj i chcesz zabrać drona na przejażdżkę, czy też podróżujesz na Alaskę w wyraźnym celu latania dronem, nadal musisz przestrzegać następujących przepisów.

Poziom federalny

Rząd federalny Stanów Zjednoczonych nakłada pewne ograniczenia na korzystanie z dronów jako pracowników rządowych, hobbystów lub pilotów dronów komercyjnych.

Pracownicy rządowi którzy mieszkają i pracują w stanie Alaska, zwykle dla straży pożarnej lub policji, potrzebują federalnego świadectwa autoryzacji lub certyfikatu autentyczności, aby móc obsługiwać swoje drony.

Pracownicy ci podlegają również przepisom Federalnej Administracji Lotnictwa lub FAA Part 107, które regulują, co piloci dronów mogą, a czego nie mogą robić, a także gdzie i kiedy mogą i nie mogą latać.

Wszystkie kursy oferowane przez Instytut Pilotów są prowadzone przez pilotów zdalnych, instruktorów lotu, pilotów komercyjnych FAA i innych certyfikowanych specjalistów.

Dla rekreacyjnych lub hobbystycznych pilotów dronów którzy chcą wystrzelić swoje drony w uroczym stanie Alaska, FAA ma specjalny zestaw zasad, znanych jako zasady dotyczące modeli samolotów rekreacyjnych, których należy przestrzegać.

Musisz również przestrzegać zasad FAA Part 107, w tym zasady rejestracji.

Jeśli nie posiadasz drona-zabawki, to twój bezzałogowy statek powietrzny prawdopodobnie przekracza granicę 0,55 funta, prawda? W takim przypadku musisz zarejestrować swojego drona za pośrednictwem FAA, uiszczając w tym celu niewielką opłatę.

To nie wszystko. Piloci dronów-hobbystów muszą również przejść test w ramach FAA o nazwie Test bezpieczeństwa rekreacyjnego UAS lub ZAUFANIE. Nie martw się, ponieważ nie da się oblać tego testu.

Nawet jeśli zdarzy ci się odpowiedzieć błędnie na pytanie, zostanie wyświetlona prawidłowa odpowiedź. Następnie możesz zmienić swoją odpowiedź na poprawną.

Celem testu ZAUFANIE jest nie tyle sprawdzenie Twojej biegłości, co poszerzenie wiedzy.

Test ZAUFANIE jest bezpłatny i można go wykonać online.

Ok, więc to pracownicy rządowi i piloci dronów rekreacyjnych. A co z komercyjnymi pilotami dronów, którzy używają swoich UAV do zarabiania pieniędzy?

Cóż, jak każda inna impreza, o której mówiliśmy w tej sekcji, komercyjny pilot drona nadal podlega przepisom FAA Part 107.

Zapisz się do Drone Pilot Ground School, najlepszego w branży internetowego kursu przygotowawczego i szkoleniowego do testów, i zdaj egzamin FAA na drona za pierwszym razem — lub zwróć pieniądze.

Co więcej, komercyjni użytkownicy dronów również muszą przejść test. Nie jest to tak łagodne jak test TRUST, ponieważ nie jest to egzamin online i możesz odpowiedzieć źle na pytania. Nie ma również powtórzeń dla błędnych odpowiedzi, ale możesz ponownie przetestować.

Test ten nazywa się egzaminem z wiedzy lotniczej lub egzaminem Part 107. Test zawiera ponad 70 pytań, które sprawdzą Twoją biegłość we wszystkich rzeczach związanych z dronami, w tym lataniem w dzień, w nocy, przy złej pogodzie, wokół lotnisk i nie tylko.

Musisz zarejestrować się w zatwierdzonym przez FAA centrum egzaminacyjnym i uiścić opłatę za test. Jeśli pomyślnie zdasz, otrzymasz licencję Part 107.

Jeśli potrzebujesz wkuwać się do egzaminu FAA, na blogu mamy mnóstwo zasobów, które pomogą, w tym recenzje wszystkich najnowszych i najlepszych szkół dronów online z przygotowaniem do części 107.

Poziom stanu

Porozmawiajmy teraz o przepisach dotyczących lotów dronami na Alasce na poziomie stanowym.

W chwili pisania tego tekstu Alaska ustanowiła jedno prawo stanowe o nazwie HB 255 // 2014.

Według National Conference of State Legislatures lub NCSL, Alaska stworzyła HB 255, aby umożliwić standardy bezzałogowych statków powietrznych.

NCSL stwierdza, że ​​prawo HB 255 wymaga „uzyskania odpowiedniego zezwolenia na lot Federalnej Administracji Lotnictwa; Operatorzy UAS są przeszkoleni i certyfikowani; rejestr wszystkich lotów jest przechowywany i istnieje możliwość zaangażowania społeczności w rozwój procedur agencji”.

Co więcej, policjanci mogą używać dronów „na podstawie nakazu przeszukania, zgodnie z uznanym przez sąd wyjątkiem od wymogu nakazu oraz w sytuacjach niezwiązanych z dochodzeniem karnym”.

Poziom lokalny

Na poziomie lokalnym na Alasce obowiązują dwa prawa:11 AAC, 20.020 i State Code 33.398. Przyjrzyjmy się teraz bliżej obu ustawom.

11 AAC 20.020

W ramach legislatury stanu Alaska, Alaska Admin Code 11 AAC 20.020 szczegółowo opisuje przepisy dotyczące latających samolotów.

Zgodnie z prawem „użycie samolotów jest dozwolone w Parku Stanowym Chugach na pasie startowym Bold znajdującym się przy wlocie jeziora Eklutna. (b) Zabronione jest używanie statku powietrznego w celu ćwiczenia lądowania.”

Pozwólcie, że przedstawię trochę kontekstu.

Park Stanowy Chugach w Anchorage to park o powierzchni 495 204 akrów w południowo-środkowej części stanu. Park jest otwarty 24 godziny i jest uwielbiany przez jezioro Eklutna, na którym biegnie 12,7-kilometrowy szlak spacerowy.

Jezioro regularnie przyciąga całą naturę ludzi, w tym jeźdźców konnych, jeźdźców ATV, rowerzystów górskich, turystów pieszych i turystów.

Bogate życie roślinne obejmuje dzikie kwiaty, grzyby, paprocie i drzewa, takie jak osika drżąca, brzoza papierowa i świerk biały, przynajmniej na niższych wysokościach.

Następnie, na wyższych wysokościach, znajdziesz dzikie pelargonie, niezapominajki alpejskie, wierzby, dereń karłowaty i wiele innych.

Również w tej części Parku Stanowego Chugach znajduje się wspomniany wcześniej pas startowy w pobliżu wlotu jeziora. Dopóki tam zostaniesz i nie będziesz próbował ćwiczyć lądowania, jesteś dobry!

Kod stanu 33.398 – Połów łososia

Ustawodawstwo stanu Alaska Kod administratora Alaski w kodzie stanu 5 AAC 33.398. Bezprawne korzystanie z samolotów jest związane z połowami łososia w tej południowo-wschodniej części Alaski.

Zasada jest taka, że ​​„podczas otwartego komercyjnego okresu połowu łososia nie wolno używać bezzałogowego statku powietrznego do lokalizowania łososia w celu komercyjnego połowu łososia lub do kierowania komercyjnymi operacjami połowu łososia”.

To rozróżnienie, które chcemy zapewnić, jest jasne. Możesz używać swojego drona wokół jezior na Alasce, które obfitują w łososie, a nawet robić zdjęcia lub nagrywać filmy, gdy łososie wspinają się po wodospadzie.

Nie możesz jednak używać w swoim dronie żadnych funkcji ani urządzeń, które pomogłyby w zlokalizowaniu łososia do połowów komercyjnych. To daje nieuczciwą przewagę.

Jest więcej do Kodu Stanu 5 AAC 33.398. Oto druga część zasady w całości:„podczas otwartego komercyjnego połowu okrężnicą lub na obszarze innym niż obszar odłowu terminalu, dana osoba nie może używać samolotu do lokalizowania łososia w celu komercyjnego połowu łososia lub do kierowania łososiem komercyjnym łowienie na godzinę przed, w trakcie i godzinę po otwartym komercyjnym okresie połowów okrężnicą”.

Jeśli nie jesteś wędkarzem, możesz się zastanawiać, czym na świecie jest okrężnica, prawda? Jest to metoda łowienia ryb, która polega na wrzuceniu dużej sieci do wody, a następnie użyciu pływaków i ciężarków, aby utrzymać sieć w nienaruszonym stanie.

Tak więc druga część Kodeksu Stanu 33.398 zabrania korzystania z drona w celu przysporzenia szczęścia podczas połowu łososia okrężnicą.

Najczęstsze pytania dotyczące lotów dronem na Alaskę

Czy nadal czujesz się trochę niejednoznacznie, gdy planujesz dzień lotu dronem na Alasce? Ta sekcja FAQ zawiera odpowiedzi na najbardziej palące pytania.

Czy mogę latać dronem w publicznym parku na Alasce?

Alaska ma wiele parków publicznych, wszystko od Parku Stanowego Chugach, Park Stanowy Point Bridget, Park Stanowy Kachemak Bay, Park Stanowy Chilkat, Park Stanowy Buskin River i Park Stanowy Wood-Tikchik.

Jak pamiętasz z ostatniej sekcji, tylko Park Stanowy Chugach wprowadził zasady lotu dronami, przynajmniej w momencie pisania tego tekstu. Te przepisy nie zabraniają ci wprost latać dronem w Parku Stanowym Chugach, więc możesz cieszyć się dniem korzystania z drona w parku, jeśli będziesz przestrzegać zasad!

Czy mogę latać dronem w Parku Narodowym Denali?

A co z wyjątkowymi parkami narodowymi Alaski, a konkretnie Parkiem Narodowym Denali?

National Park Service zabroniła właścicielom dronów lotów w tym parku, o czym możesz przeczytać więcej w tym oficjalnym memorandum dotyczącym parku. Oznaczałoby to, że latanie dronem w Parku Narodowym Denali jest również zabronione.

Decyzja została podjęta w 2014 roku.

Wniosek

Alaska ma jedne z najbardziej urzekających krajobrazów na świecie, a większość z nich możesz zbadać za pomocą drona. Pamiętaj, aby przestrzegać zasad ustanowionych przez państwo, aby wszyscy mogli cieszyć się lotem dronem!

Odniesienia:
Certyfikat Autentyczności FAA (link)
FAA rekreacyjny (link)
HB 255 // 2014 (link)
Kod administratora Alaski (link)
Kod administratora Alaski (link)
US National Park Service (link)