Niezależnie od tego, czy jesteś doświadczonym pilotem, czy dopiero początkującym, wszyscy popełniamy błędy. Ale najlepiej unikać ich robienia, jeśli możesz! Mavic jest obecnie najpopularniejszym dronem DJI, więc przygotowaliśmy listę 10 typowych błędów popełnianych przez pilotów Mavica podczas korzystania z drona.
1. Zakładając, że systemy wizyjne są zawsze aktywne
Mavic jest wyposażony w 5 kamer, z których 4 składają się z przednich i dolnych systemów wizyjnych. Dolny system wizyjny jest również znany jako VPS lub wizyjny system pozycjonowania. Dolny system wizyjny pomaga ustabilizować drona, gdy lecisz na wysokości 13 metrów lub poniżej. Przedni system wizyjny pomaga dronowi omijać przeszkody, niezależnie od tego, czy latasz ręcznie, czy automatycznie wracasz do domu. (Dowiedz się więcej o Mavicu)Chociaż te systemy są przydatne, nie uchronią Cię przed wypadkiem w każdej możliwej sytuacji. Jest to szczególnie widoczne w słabym świetle. Te systemy potrzebują do działania wystarczającej ilości światła, więc jeśli lecisz w nocy, nie będą aktywne. Oba systemy wizyjne również nie będą aktywne w trybie sportowym.
Istnieje kilka sposobów sprawdzenia, czy systemy wizyjne są aktywne. Jednym z nich jest dioda LED z tyłu drona, znana również jako wskaźnik statusu drona. Gdy systemy wizyjne są nieaktywne, będzie powoli migać na zielono, jeśli masz GPS lub powoli migać na żółto, jeśli nie masz GPS. Drugi dotyczy DJI GO 4. Możesz sprawdzić, czy systemy wizyjne są nieaktywne z aplikacji. Jeśli ikona czujnika w lewym górnym rogu jest czerwona, oznacza to, że Twoje systemy wizyjne są nieaktywne.
2. Zakładając, że przedni system wizyjny może wykryć wszystko
Przedni system wizyjny nie zawsze wykrywa cienkie obiekty, takie jak linie energetyczne lub gałęzie drzew, lub przezroczyste powierzchnie, takie jak szklane okna. Chociaż możliwości omijania przeszkód Mavica mogą potencjalnie uratować drona, zawsze mądrze jest bezpiecznie latać i omijać przeszkody ręcznie, jeśli to możliwe.
3. Nie zdejmowanie osłony gimbala podczas lotu
Przyjrzyjmy się terminologii Mavic. DJI Mavic ma 2 kawałki plastiku chroniące jego gimbala. Jedna z nich nazywa się Osłona gimbala . To jest bańka w kasku astronauty, która chroni gimbala i obiektyw aparatu przed uszkodzeniem. Drugi to zacisk gimbala , który blokuje gimbala na miejscu i zapobiega jego przemieszczaniu się podczas transportu.
Pozostawienie osłony gimbala podczas lotu niekoniecznie jest błędem, w zależności od tego, co chcesz zrobić. Pozostawienie osłony podczas lotu sprawi, że kamera Mavica jest chroniona przed kurzem lub wodą. Zapewni ci dodatkowy poziom ochrony, jeśli martwisz się, że coś w niego uderzy. Jeśli więc planujesz tylko eksplorować okolicę lub powiększać (bezpiecznie) w trybie sportowym, możesz pozostawić to włączone. Nie wpłynie to na wydajność gimbala ani lotu.
Ale jeśli chcesz uzyskać najlepszą możliwą jakość obrazu, dobrym pomysłem jest zdjęcie osłony. Na przykład pozostawienie włączonej osłony gimbala zwiększa prawdopodobieństwo wystąpienia flary obiektywu, a Twoje zdjęcia mogą nie wyglądać na czyste, jeśli osłona jest brudna.
Jest więc kompromis:zostaw pokrywę, aby uzyskać dodatkową ochronę, lub zdejmij ją, aby uzyskać najlepszą możliwą jakość obrazu.
4. Zapominanie o zdjęciu/zamocowaniu zacisku gimbala
Pamiętaj, aby zdjąć zacisk gimbala przed włączeniem Mavica i założyć go ponownie, gdy gotowe latanie! Mavic z pewnością ma najkrótszy czas konfiguracji ze wszystkich dotychczasowych dronów DJI, ale łatwo zapomnieć o zacisku Gimbal podczas konfiguracji i kiedy go odkładasz. Jeśli zostawisz zacisk włączony podczas włączania drona, silniki gimbala spróbują zainicjować gimbala, ale ostatecznie zawodzą. Pasek stanu drona w aplikacji DJI GO również wyświetli ostrzeżenie.
Zapominanie o usunięciu zacisku gimbala obciąża silniki gimbala, a z czasem skróci żywotność gimbala. Jeśli zapomnisz go założyć po locie, będzie się przemieszczał podczas transportu, a szanse na jego uszkodzenie wzrosną.
Ponadto, jeśli zastanawiasz się, jak najlepiej założyć zacisk gimbala, oto film, który nakręciliśmy, jak go zamocować.
5. Latanie w nieodpowiednich warunkach
Istnieje wiele środowisk, w których sugerujemy nie latać:
- Nie używaj drona w trudnych warunkach pogodowych, w tym przy wietrze o prędkości przekraczającej 10 m/s, śniegu, deszczu i mgle.
- Lataj tylko na otwartych przestrzeniach. Wysokie lub duże metalowe konstrukcje mogą wpływać na dokładność kompasu pokładowego i GPS.
- Unikaj przeszkód, tłumów, linii wysokiego napięcia, drzew i wody.
- Zminimalizuj zakłócenia, unikając obszarów o wysokim poziomie elektromagnetyzmu, w tym w pobliżu stacji bazowych i wież nadawczych.
- Wydajność samolotu i akumulatora zależy od czynników środowiskowych, takich jak ciśnienie i temperatura powietrza. Zachowaj szczególną ostrożność podczas latania na wysokości powyżej 19685 stóp (6000 metrów) nad poziomem morza, ponieważ może to mieć wpływ na wydajność akumulatora i samolotu
6. Awaria podczas hamowania
Powiedzmy, że lecisz naprawdę szybko i nagle zdajesz sobie sprawę, że przed Twoim Maviciem znajduje się przeszkoda. Nawet jeśli przestaniesz pchać drona do przodu, nadal będzie on trochę dryfował do przodu z powodu bezwładności. Podczas gdy przedni system wizyjny może chronić samolot w takich sytuacjach, o czym mówiliśmy wcześniej, przedni system wizyjny nie zawsze jest aktywny i nie rozpoznaje wszystkich obiektów. Jeśli kierujesz go w stronę przeszkody i puszczasz drążek tuż przed dotarciem do niego, twój dron może się rozbić.
Pamiętaj, że hamowanie drona zajmuje trochę czasu i zachowaj bezpieczną odległość od przeszkód.
7. Nieunikanie przeszkód poza linią wzroku
Kiedy lecisz swoim samolotem poza linią wzroku (często określaną skrótem LOS), możesz zobaczyć tylko to, co otacza twój dron w widoku z kamery w aplikacji DJI Go. W takich sytuacjach istnieje większe prawdopodobieństwo awarii.
Lataj tylko w obrębie LOS! Jeśli koniecznie musisz przelecieć poza LOS, upewnij się, że masz obserwatora i ustaw wysokość RTH wyżej niż najwyższa przeszkoda w okolicy.
8. Szybkie latanie do tyłu
Podczas gdy Phantom 4 Pro ma tylny system wizyjny, Mavic Pro nie. Ponieważ kamera Mavica może być skierowana tylko do przodu, nie można zobaczyć, co jest za nią w widoku kamery. Zawsze istnieje ryzyko awarii, jeśli lecisz do tyłu z zawrotną prędkością i wpatrujesz się w ekran telefonu lub tabletu.
9. Latanie w pomieszczeniach
Wielu nowych pilotów lubi testować swoje drony w pomieszczeniach. Jednak ze względu na brak wystarczającego sygnału GPS w pomieszczeniu, Mavic znacznie częściej dryfuje. Nawet przy aktywnym VPS, wiele podłóg jest monochromatycznych, co utrudnia VPS wykrycie wzorów powierzchni i odpowiednią stabilizację. Dodatkowo wiele podłóg wyłożonych jest wykładziną. Dywan pochłania ultradźwięki, a drony DJI wykorzystują czujniki ultradźwiękowe do stabilizacji.
Jeśli jesteś doświadczonym pilotem i wiesz, co robisz, śmiało wleć do środka. Ale nie ćwicz w pomieszczeniu, jeśli jesteś początkującym! Ćwicz w symulatorze lotu DJI GO lub na otwartym terenie.
10. Nieprawidłowe działanie podczas RTH
Wielu użytkowników nie rozumie, jak dokładnie działa RTH i zastanawia się, dlaczego ich dron wylądował zamiast wracać do punktu startowego lub dlaczego dron wleciał na gałęzie drzew, gdy zainicjowali RTH.
Po pierwsze, jeśli nakażesz Mavicowi powrót do domu w promieniu 5 metrów od punktu startowego, dron wyląduje dokładnie tam, gdzie jest, zamiast wznosić się na wysokość RTH i wracać do punktu startowego.
Jeśli RTH zostanie wyzwolone w odległości od 5 do 20 metrów od punktu startowego, a przedni system wizyjny jest aktywny, wzniesie się na 10 metrów, jeśli lecisz poniżej 10 metrów i powróci do punktu startowego. Jeśli będzie powyżej 10 metrów, powróci na aktualną wysokość. Jeśli przedni system wizyjny nie jest aktywny, dron wyląduje automatycznie.
Wreszcie, jeśli dron znajduje się dalej niż 20 metrów, podniesie się do wysokości RTH ustawionej w aplikacji, jeśli jest niższy niż ta wysokość przed uruchomieniem funkcji. 20 metrów to najniższa wysokość RTH, jaką możesz ustawić. Pamiętaj tylko, że możesz w dowolnym momencie nacisnąć przycisk pauzy na pilocie, aby zatrzymać proces RTH!
Dziękujemy za przeczytanie wszystkich!
Zalecenia dotyczące akcesoriów Mavic Pro
Więcej informacji od działu wsparcia DJI…
Polub DJI Support na Facebooku! Śledź DJI Support na Twitterze! Subskrybuj DJI Support na YouTube!
Możesz też polubić:
Przewodniki po zakupach toreb i futerałów Mavic Pro – który z nich jest dla Ciebie najlepszy?
6 akcesoriów do Mavic Pro, które musisz mieć
5 świetnych akcesoriów do Mavic Pro innych firm