Jako właściciel małej firmy medialnej/produkcyjnej zajmującej się nieruchomościami, reklamami internetowymi, filmami promocyjnymi itp., zawsze unowocześniam sprzęt, starając się nieco zabezpieczyć swoją firmę na przyszłość w ciągle zmieniającym się krajobrazie technologicznym.
Jednym z elementów wyposażenia, które regularnie modernizuję, są drony naszej firmy. Pomimo małej floty, Phantom 4 Pro+ był naszym koniem roboczym aż do zeszłego roku, ponieważ spisywał się znakomicie. Postanowiłem zachować Autel lub dwa jako kopie zapasowe, ale Phantom 4 Pro był najlepszym wyborem.
Wejdź na wiosnę 2021 r. i naprawdę potrzebowałem wycofać Phantom 4 Pro. Ponieważ ciekawość otaczająca drony szybko zamieniła się w coraz większe pole pogardy i irytacji ze strony opinii publicznej, widziałem, że potrzebne będzie coś mniejszego, co przyciągnie mniej uwagi. Oczywiście musiałby mieć wszystkie profesjonalne specyfikacje, których potrzebujemy jako firma.
W tamtym czasie moim wyborem, który pasował do naszych potrzeb, były DJI Mavic Pro 2 i Autel Evo Pro 6k, oba doskonałe składane drony o przyzwoitych rozmiarach. Nie chciałem jednak iść z żadnym z nich, ponieważ obaj korzystali z technologii starzejącej się.
Air 2, choć również w rozmiarze odpowiednim do moich potrzeb, nie miał specyfikacji, których szukałem. Potem było ogłoszenie o Air 2S. Po zapoznaniu się ze specyfikacją i kilkoma filmami na YouTube Wyszedłem w tygodniu premiery i kupiłem Air 2S od lokalnego BestBuy i była to najlepsza decyzja biznesowa związana z dronami, jaką mogłem podjąć w 2021 roku.
Uwaga: Jak zobaczysz w tej recenzji, będę patrzeć na Air 2S z perspektywy aktywnego użytkownika, rezygnując z większości technicznego słownictwa i specyfikacji i skupiając się bardziej na doświadczeniu użytkownika.
Cennik Air 2S
W chwili pisania tej recenzji istnieje kilka różnych struktur cenowych dla wszystkich rodzajów budżetów.
Pakiety i ceny w USD są następujące:
- DJI Air 2S ze standardowym kontrolerem i baterią (pakiet podstawowy): 999,00 USD
- DJI Air 2S z kombinacją Fly More: 1 299 USD
- DJI Air 2S Flymore z kontrolerem RC Pro lub inteligentnym kontrolerem: 1 749 USD
Zdecydowałem się na Fly More Combo, ponieważ był to jedyny dostępny pakiet w momencie zakupu, poza standardowym pakietem podstawowym. Jako firma, która robi sporo zdjęć lotniczych, posiadanie więcej niż jednej baterii jest koniecznością, a kombinacja Fly More zawiera 3.
Jeśli chodzi o hobbystów, zawsze zachęcam osoby fizyczne, jeśli są dostępne fundusze, do zakupu wersji Fly More dronów DJI, dzięki czemu nie trzeba kupować więcej baterii w przyszłości.
Co jest interesującego w tym konkretną kombinację Fly More i możesz mnie poprawić, jeśli się mylę, w przeciwieństwie do poprzednich kombinacji DJI Drone, zestaw filtrów ND marki DJI jest zawarty w pudełku. Nie przypominam sobie, by była to opcja w poprzednich kombinacjach DJI Fly More.
Dla tych, którzy kręcą dużo filmów w słonecznych warunkach, filtry ND są koniecznością. Filtry ND pomagają osiągnąć regułę 180 stopni, która jest potrzebna do uzyskania realistycznego rozmycia ruchu w materiale wideo. Więcej na ten temat wkrótce.
Co zawiera zestaw Air 2S Fly More Combo
Jestem pewien, że wszyscy widzieliśmy obrazy tego, co zawiera; jednak wymienię zawarte elementy poniżej:
- Dron Air 2S
- Pilot zdalnego sterowania RC-N1
- 3 inteligentne akumulatory lotnicze
- Filtry ND z obudową (4, 8, 16, 32)
- Dodatkowa para wyjmowanych nakładek
- Akumulator lotu do ładowania 2 urządzeń USB
- Ładowarka do akumulatorów
- Kabel zasilający AC
- Centrum ładowania akumulatorów
- 4 dodatkowe pary śmigieł o niskim poziomie hałasu
- Ochraniacz gimbala
- Kabel USB C (do ładowania RC)
- Kable USB C na USB C, Lightning i Micro do RC
- Torba combo DJI
Kiedy zajmujesz się każdym pojedynczym przedmiotem, nie ma wątpliwości, że są dobrze wykonane i wcale nie są tanie ani słabe, chociaż śmigła o niskim poziomie hałasu są dość cienkie. Wszystko jest dobrze zbudowane.
Czy Air 2S Fly More Combo jest tego wart?
Jedną z pierwszych rzeczy, o których możesz pomyśleć, jest:czy dodatki zawarte w pakiecie Fly More Combo są warte 300 USD w porównaniu z ceną pakietu podstawowego wynoszącą 999 USD? Powiedziałbym, że dla wielu odpowiedź brzmiałaby tak .
Tylko 2 inteligentne akumulatory DJI OEM do Air2S wystarczą na około 230 USD przed opodatkowaniem. Dodaj 4 filtry ND (zestaw DJI sprzedaje się online za 70 USD), torbę i inne drobiazgi, zaoszczędzisz trochę pieniędzy.
Oczywiście, jeśli nie chcesz torby, dużo kręć wideo lub dbasz o zasadę 180 stopni, po prostu kupując standardowy zestaw i chwytając 2 baterie, może ci się przydać.
Torba Combo Fly More
Zwykle, jak tylko otrzymam nowego drona, kupuję twardy futerał. Zrobiłem to dla 5 dronów wcześniej i nadal będę to robił. Jednak dzięki torbie transportowej dołączonej do zestawu Air 2S Fly More Combo nie od razu zabraknie i otrzymaj twardy futerał. Powód jest taki:Dołączona torba jest w rzeczywistości całkiem użyteczna.
Kiedy po raz pierwszy otworzyłem torbę, zastanawiając się, jak dostanę wszystko zawarte w pudełku z dronem, byłem zaskoczony, ile zmieści się w torbie. Podczas moich pierwszych kilku próbnych przebiegów drona (nigdy po prostu nie wskakuję od razu i używam naszych nowo nabytych dronów do pracy), transportowałem go za pomocą dołączonej torby.
Na chichot umieściłem w torbie wszystko, o czym mogłem pomyśleć, że przyszedł z dronem, w tym zasilacz i kabel, WSZYSTKIE rekwizyty, dodatkowe drążki i niezbędne rzeczy. Wszystkie pasują idealnie. Torba jest w stanie pomieścić każdą rzecz, która znajduje się w pudełku DJI.
Poza przenośnością torba była przyjemna do noszenia. Ma regulowany pasek na ramię, dzięki czemu faceci nie będą czuli się, jakby nosili kieszonkę na drona lub torebkę.
Poza obszernym wnętrzem z wbudowaną swego rodzaju przegrodą, jest też przednia kieszeń zapinana na zamek. Użyłem tego obszaru na dodatkowe drążki, małe przewody i wieloportową ładowarkę USB.
Torba również pojawia się aby być w pewnym stopniu odpornym na warunki atmosferyczne, nie brałem go jednak do ekstremalnych elementów, aby go przetestować. Najtrudniejszym miejscem, w jakim byłem, są nieskazitelnie białe piaszczyste plaże wybrzeża Zatoki Perskiej Florydy, a słona woda i drobny piasek nic z tym nie zrobiły.
Filtry ND
Kupiłem filtry ND do każdego posiadanego przeze mnie obiektywu aparatu i drona. Filtry ND mogą być drogie, ponieważ chcesz mieć pewność, że otrzymasz filtry, które nie powodują rzucania/przesunięć kolorów i innych dobrych rzeczy.
Wielu filmowców kupuje drogie filtry od PolarPro i innych producentów filtrów z wyższej półki, podobnie jak moja firma, jednak na początek dołączone filtry DJI działają świetnie. Od tego czasu kupiłem filtry ND o wyższej wytrzymałości.
Na marginesie, dla tych nie świadomi, filtry ND są używane w wideografii, aby umożliwić dwukrotne zwiększenie szybkości migawki aparatu, w której nagrywane jest wideo, aby uzyskać odpowiednie rozmycie ruchu, do którego nasze oczy są przyzwyczajone. To jest zasada 180 stopni. Jeśli fotografujesz z szybkością 24 klatek na sekundę, chciałbyś, aby czas otwarcia migawki był dwukrotnie dłuższy, w tym przypadku 1/50 sekundy. Dla 30 fps, 1/60 itd. itd.
Ale jak dokładnie są używane filtry ND? Filtry ND do Air 2S można łatwo przypiąć do przedniej części kamery drona i działają jak okulary przeciwsłoneczne dla kamery. Ponieważ Air2S ma stałą aperturę f2.8, nie można jej dostosować, aby wpuszczała mniej światła, przymykając się na przykład do f11 lub czegoś podobnego.
Tak więc w jasny dzień trudno będzie zrobić, powiedzmy, 24 kl./s z migawką 1/50. Do czujnika kamery będzie wpadać zbyt dużo światła, aby materiał nie został zdmuchnięty, prześwietlony.
Aby zachować wymagane ustawienia, należy założyć filtr ND odpowiedni do warunków oświetleniowych, aby wpuścić mniej światła, zachowując odpowiednią ekspozycję materiału filmowego.
Centrum ładowania z trzema akumulatorami
Mam mieszane uczucia co do huba ładującego. W przeszłości miałem różne drony Mavic-line i korzystałem z różnych koncentratorów akumulatorowych DJI.
Co lubię
DJI Air 2 wprowadził 3-akumulatorowy koncentrator w kształcie klina. Podoba mi się prostota jego konstrukcji. Ponieważ jest to płaski koturn, podczas podróży można go w zasadzie schować w dowolnym miejscu i nie jest nachalny.
Zgubiłem go raz lub dwa, pakując się na wycieczki, tylko po to, by znaleźć go między innym elementem wyposażenia. Jest też dość wytrzymały, więc nie mam żadnych zastrzeżeń co do wrzucenia go do walizki lub zaklinowania w wolnej przestrzeni w twardym futerale.
Czego nie lubię
Jedna rzecz Nie podoba mi się w hubie ładującym, że można ładować tylko 3 akumulatory na raz. Rozumiem, że Fly More ma tylko 3 baterie.
Jednak oryginalne linie Air i Mavic 2 mają 4 koncentratory baterii, co dla osób takich jak ja, które mogą przepalić sporo baterii podczas sesji, pozwala mieć pod ręką więcej naładowanych baterii po zakupie dodatkowych 4 bateria.
Ponieważ widzę, że używam Air 2S od dłuższego czasu, najprawdopodobniej dostanę 3 dodatkowe baterie i dodatkowy hub, rozwiązując problem braku baterii.
Złącze USB akumulatora lotu
To całkiem zgrabny i niewiarygodnie użyteczny dodatek. Jeśli potrzebujesz błyskawicznie naładować urządzenie elektroniczne, a dron znajduje się z dala od pojazdu, możesz to zrobić za pomocą baterii Air 2S.
Jak pokazują poniższe zdjęcia, po prostu zatrzaśnij małą przystawkę na dolnym złączu akumulatora lotu, a następnie podłącz jeden lub dwa kable do portów USB, a następnie podłącz je do swoich urządzeń.
Aby rozpocząć ładowanie, wykonaj te same czynności, co przy włączaniu drona. Naciśnij raz przycisk zasilania baterii, a następnie naciśnij i przytrzymaj, aż bateria się włączy, co jest sygnalizowane ciągłym światłem na baterii. Otóż to. To wygodny sposób na ładowanie urządzenia w terenie.
Drugim zastosowaniem, do którego osobiście używam przystawki, jest rozładowanie akumulatorów przed 7-dniowym automatycznym rozładowaniem, jeśli po pracy są w 100%. Robię to, aby zapewnić utrzymanie kondycji baterii, przechowując ją na poziomie 60%.
Nigdy nie chcesz zostawiać baterii na 100%, gdy siedzisz przez tydzień, ponieważ z czasem wyczerpie się to żywotność baterii.
Pilot Air 2S (RC-N1)
Poza naszym Phantomem 4 Pro+ wszystkie RC, jakie kiedykolwiek mieliśmy, były stosunkowo małe i niezbyt ergonomiczne. Nie podobała mi się poprzednia seria kontrolerów Mavic 2 i Mavic Air, ponieważ nie podoba mi się mój telefon lub tablet zamontowany w dolnej części RC.
Naprawdę nie lubię RC, który jest dostarczany z oryginalnym Autel Evo lub Evo II. Były cienkie i ciężkie od góry, chociaż czerpią korzyści z posiadania zintegrowanych ekranów.
Jednak bardzo podoba mi się dopasowanie i wykończenie pilota Air 2S, który jest również tym samym RC, co Mavic Air 2 i Mini 2.
Kontroler dobrze leży w dłoni i przypomina nieco piloty Phantoma. Dzieje się tak dlatego, że w przeciwieństwie do pilotów Mavic 2 i Autel, nie ma części kontrolera, które trzeba rozłożyć, aby utrzymać drona. RC ma gumowane uchwyty z tyłu, które bardzo dobrze leżą w dłoni.
Kolejnym miłym dodatkiem do kontrolera Air 2S jest to, że nie ma już anten z uszami królika, które należy podnieść i skierować we właściwą stronę i tak dalej. Dwufunkcyjna antena i uchwyt/mocowanie do smartfona na pilocie Air 2S są moim zdaniem genialne i wysuwają się z wnętrza pilota.
Posiadanie smartfona na szczycie RC ma po prostu więcej sensu i dobrze się równoważy. Przed zakupem uchwytu do tabletu używałem telefonu Samsung Galaxy S20+ i pasował bez problemu.
Podobnie jak oryginalne Mavic Air i Mavic 2, Air 2S ma również wyjmowane drążki kontrolera lotu.
Twarz RC ma następujące cechy:
- Przycisk powrotu do strony głównej (RTH)
- Przełącznik trybu filmowego, normalnego i sportowego
- Przycisk zasilania (naciśnij i przytrzymaj, aby włączyć)
- Przycisk FN (funkcyjny), który można dostosować na różne sposoby
- Przycisk aparatu
- 4 diody LED/kontrolki stanu
W górnej części RC znajdują się następujące elementy:
- Wysuwana zintegrowana antena i uchwyt/mocowanie do smartfona
- Przycisk wyzwalania kamery/wideo
- Pokrętło do regulacji nachylenia gimbala kamery
- 2 wcięte podkładki do zablokowania smartfona
Na spodzie RC znajduje się miejsce do przechowywania 2 wyjmowanych drążków i portu ładowania USB-C. Ponadto kabel łączący smartfon z pilotem znajduje się w przestrzeni pod wysuwaną anteną i jest niewidoczny, gdy antena jest opuszczona.
Dron Air 2S
Teraz do dobrych rzeczy. Dla każdego, kto wcześniej posiadał Air 2, zewnętrznie Air 2S nie wygląda zbytnio inaczej, poza nowymi czujnikami omijania przeszkód skierowanymi w górę z przodu.
Jeśli przyjrzysz się bliżej frontowi drona, w kamerze, TO jest najważniejsza zmiana:1-CALOWY CZUJNIK KAMERY. Wcześniej mówiłem o potrzebie drona dla naszej firmy, który miałby profesjonalne specyfikacje, których potrzebowaliśmy, takich jak nasz emerytowany Phantom 4 Pro. Miałem na myśli specyfikacje aparatu w Air 2S.
1” czujnik kamery CMOS
Wraz z wprowadzeniem tego 1-calowego czujnika, który był wcześniej zarezerwowany dla dronów wyższej klasy Prosumer, takich jak drony z linii Phantom 4 Pro i Mavic 2 Pro, aparat Air 2S może rejestrować obrazy o rozdzielczości 20 MP podczas robienia zdjęć w formatach JPEG i RAW , jednocześnie.
Fotografowanie w formacie RAW pozwala wydobyć znacznie więcej szczegółów w cieniach obrazu.
Posiadanie większej matrycy to wielka sprawa dla tych, którzy fotografują profesjonalnie, ponieważ pozwala uchwycić więcej światła, umożliwiając fotografowanie ze zwiększonym zakresem dynamicznym, przy jednoczesnym utrzymaniu niskiej czułości ISO, dzięki czemu szumy na zdjęciu są minimalne.
Poniżej kilka zdjęć, które zrobiłem, pokazując, jak dobrze aparat Air 2S robi zdjęcia w różnych warunkach oświetleniowych.
Filmy
Dzięki tej nowej kamerze można nagrywać wideo w rozdzielczości 5K. Dla tych, którzy zarabiają na życie, filmowanie w rozdzielczości 5K umożliwia nagrywanie w najwyższej dostępnej rozdzielczości, a jednocześnie pozwala na przycięcie w trakcie przetwarzania końcowego, bez tracąc w ogóle wiele szczegółów, jeśli w ogóle, w zależności od tego, jak bardzo przytniesz. Osobiście fotografuję w tej chwili tylko do 4K, ale miło jest wiedzieć, że ten aparat ma pewne zabezpieczenie na przyszłość.
Oprócz nagrywania 5K z prędkością do 30 kl./s aparat może nagrywać w rozdzielczości 4K do 60 kl./s a także może nagrywać w zwolnionym tempie przy 120 klatkach na sekundę w rozdzielczości 1080p.
Coś innego, co jest ekscytujące, to fakt, że ten aparat może również nagrywać w 10bit. Jednak dzieje się tak tylko w trybie kolorów DLOG lub HDR zwanym HLG. Kiedy jesteś w „normalnym” profilu kolorów, jesteś ograniczony do 8bitów.
Powodem, dla którego jest to tak ekscytujące dla tych, którzy albo lubią gradację kolorów, albo robią to profesjonalnie dla klientów, jest to, że z 10-bitowym kolorem masz o wiele więcej kolorów do pracy niż 8-bitowy i możesz trochę bardziej manipulować tym kolorem w oprogramowaniu do edycji wideo. powoduje to paskowanie i fragmentację.
Dla bardziej technicznych osób: obraz 8-bitowy ma 16,7 miliona kolorów, a obraz 10-bitowy może wyświetlać do 1,07 miliarda kolory!
Poniżej znajduje się filmik złożony z kilku sesji, które zrobiłem w ciągu ostatniego roku. Wszystkie zostały nakręcone w 10-bitowych kolorach, z włączonymi filtrami ND do filmów w ciągu dnia. Część materiału została wykonana w rozdzielczości 1080p, aby dopasować materiał z kamery naziemnej do projektów tego klienta. Większość filmu jest nakręcona w rozdzielczości 4K.
Jakość kompilacji
Jak wspomniałem na wstępie, Air 2S jest zbudowany bardzo dobrze i solidnie. Kiedy wyjąłem go z pudełka, początkowo byłem pod wrażeniem jakości wykonania. Nogi poruszają się pewnie i ładnie, gdy się rozkładają.
Nawet ciche śmigła, choć dość cienkie, są solidne po ich rozłożeniu.
Jedną z rzeczy, które bardzo lubię w jakości wykonania, są materiały użyte w aparacie. Nie jest już plastikowy, jak Air 2, ale metalowy.
Minęły również czasy, gdy gimbal kamery skakał dookoła przy każdym ruchu drona, gdy był wyłączony. Kiedy zdejmiesz osłonę gimbala, kamera jest znacznie bardziej nieruchoma niż w większości dronów DJI, pomijając Mavic 3, który jest dość sztywny, gdy nie jest włączony.
Podobnie jakość wykonania pilota zdalnego sterowania odpowiada dronowi, ponieważ jest bardzo solidny. Podczas trzymania kontrolera nie ma zginania ani skrzypienia, a wszystkie przyciski mają przyjemne słyszalne kliknięcie, a drążki i kółko kamery poruszają się płynnie.
Doświadczenie lotu Air 2S
Wszystko powyższe jest w porządku i dobreJEŻELI dron dobrze lata. Mogę powiedzieć, że Air 2S jest jak dotąd moim ulubionym dronem do latania.
Kiedy pierwszego dnia wyjąłem Air 2S z pudełka (po naładowaniu wszystkich baterii) i wziąłem udział w locie testowym, od razu byłem pod wrażeniem tego, jak Air 2S lata. Pamiętaj, że nie zmieniłem żadnego z ustawień. Po prostu wziąłem drona i poleciałem. Dron wystartował i przybił wszystkie moje testy sprawnościowe i czuł się świetnie.
Gdy naciśniesz drążki w dowolnym kierunku, dron po prostu do niego wskoczy, natychmiast. To może być trochę onieśmielające dla nowych pilotów, ale tutaj pojawia się dobra kontrola drążków. Jeśli jesteś weteranem, to nie jest problem.
Co jest dobre, to to, że po wielu aktualizacjach aplikacji DJI Fly możesz teraz wejść i zmienić ustawienia EXP dla wprowadzania danych z drążka, odkręcając to „wstawaj i idź” całkiem sporo. Ponadto latanie w trybie Cine spowalnia nieco pracę początkujących operatorów.
Coś, co bardzo mi się podoba i doceniam, to prędkość opadania drona. Kiedy sprowadzasz drona na dół, nie gaśnie. Nie, kiedy pociągniesz za drążki, Air 2S prawie wydaje się spadać z nieba, podczas gdy robi to małe chybotanie z boku na bok. TO JEST SZYBKO.
Powodem, dla którego lubię tak szybką prędkość opadania, jest to, że mieszkam w Orlando i często latam po mieście i śródmieściu. Istnieje mnóstwo helikopterów i małych samolotów, które dzielą tę samą przestrzeń powietrzną, co operatorzy dronów Orlando, a możliwość szybkiego opadania jest wymogiem, aby ustąpić pierwszeństwa samolotom pasażerskim.
Poza tym filmuję wokół wielu cieków wodnych, a drapieżniki cały czas atakują drony. Możliwość szybkiego zejścia po wymanewrowaniu ich lecąc prosto w górę jest naprawdę dobrą rzeczą. Niestety ostatnio musiałem to robić w pobliżu rybołowów.
Czujniki wizyjne
Jestem osobą, która wyłącza wszystkie czujniki w moich dronach, ponieważ lubię robić ujęcia i nagrania, których w przeciwnym razie czujniki uniemożliwiłyby mi uzyskanie.
Ale dla tych, którzy używają lub polegają na czujnikach, Air 2S ma czujniki skierowane do przodu, do tyłu, do dołu i do góry. Po włączeniu będą one bardzo przydatne podczas korzystania z niektórych zautomatyzowanych trybów lotu Air 2S, o których mowa w sekcji aplikacji DJI Fly poniżej.
Żywotność baterii
Jest to coś, na co zwykle nie zwracam uwagi ani na co nie dbam, ponieważ producenci umieszczają fantastyczne specyfikacje dotyczące żywotności baterii na swoich arkuszach specyfikacji dronów, które nie pasują do użytkowania w czasie rzeczywistym. Air 2S jest oceniany na 31 minut czasu lotu. W rzeczywistych warunkach tego nie dostaniesz. Wszystkie baterie są testowane w kontrolowanych środowiskach bez różnic, których możesz doświadczyć poza domem, takich jak wiatr i temperatura. Dotyczy to wszystkich producentów dronów, a nie tylko DJI.
Z mojego doświadczenia wynika, że jako osoba, która w chwili pisania tej recenzji wykonała ponad 190 lotów z Air 2S, Robię dobrze, aby uzyskać szacunkowy czas lotu 25/26 minut.
Znowu latam w Centralnej Florydzie, gdzie jest gorąco i często wietrznie, zwłaszcza teraz. Dodatkowo Zaczynam podsumowywać swój lot na każdej baterii około 30-35%, więc mam około 17 minut z każdej baterii zanim dron wyląduje.
Jeśli będziesz postępować zgodnie z odpowiednimi procedurami konserwacji baterii i powstrzymać się od spadania do 0%, uzyskasz również nieco krótszy czas lotu na baterii. Tutaj przydaje się posiadanie dodatkowych baterii z zestawu Fly More.
Łączność
Co ciekawe, łączność jest dla mnie ogromnym obszarem zainteresowania. Powodem jest, jak krótko wspomniano w wrażeniach z lotu sekcji, latam w Downtown Orlando dla klientów dość często. Oznacza to, że często robię zdjęcia i nagrania między budynkami oraz w mocno zatłoczonym ruchu Wi-Fi i obszarach zakłóceń.
Wiele, jeśli nie większość moich poprzednich dronów, doświadczyłoby wideo rozłącza się z powodu wspomnianych zakłóceń. Na szczęście nigdy nie zdarzyło mi się, aby dron odłączył się od RC podczas lotu tam, ponieważ automatyczny powrót do domu wokół wysokich budynków przy maksymalnej wysokości 100 stóp w przestrzeni powietrznej zatwierdzonej przez LAANC byłby co najmniej wstrząsający.
Dzięki nowemu systemowi transmisji w Air 2S (OccuSync 3.0) maksymalny sygnał transmisji używany w Air 2 spadł z nieco ponad 6 mil (OccuSync 2.0) do około 8 mil teraz w Air 2S.
Oczywiście, jeśli latasz zgodnie z przepisami FAA (w zasięgu wzroku), nikt nie potrzebuje tak dużej odległości transmisji. Jest to jednak moc tego systemu, który jest mile widzianą aktualizacją.
Korzystając z OccuSync 3.0, nie miałem żadnych zakłóceń wideo ani jednokrotnego rozłączenia , niezależnie od tego, czy lecisz do centrum, w dzielnicach mieszkaniowych, czy gdziekolwiek indziej.
Aplikacja DJI Fly
Nie będzie to recenzja aplikacji DJI Fly, ponieważ Droneblog zawiera sporo bardzo szczegółowych artykułów na ten temat. Powiedziałbym, że bardzo mi się to nie podobało, ponieważ podobała mi się oryginalna aplikacja DJI Go.
Przewiń do przodu prawie rok później i teraz naprawdę podoba mi się aplikacja Fly .
Korzystając z oryginalnej aplikacji DJI Go (Phantom, Mavic 2, Inspire 2 itp.), musiałeś się wiele nauczyć, aby wyciągnąć wszystko z drona, przekopując się przez menu po menu i karta po karcie. To było bardziej jak profesjonalna platforma.
Dzięki aplikacji Fly DJI zastosowało bardziej uproszczone podejście. Podejście, które sprawi, że latające drony będą znacznie bardziej dostępne dla nowych lotników. Ustawienia i system menu są bardzo intuicyjne i łatwe do uzyskania.
Ponieważ aplikacja Fly dojrzała w ciągu ostatnich kilku miesięcy, w aplikacji pojawiło się coraz więcej opcji i zmian. Aplikacja jest teraz tam, gdzie, jak sądzę, zarówno początkujący , jak i zarówno profesjonaliści, jak i profesjonaliści mogą z niego korzystać i czuć się komfortowo z tym, co jest zapewnione.
Niektóre z najważniejszych funkcji aplikacji DJI Fly to:
- Tryb panoramy
- Inteligentne zdjęcia
- Użyteczne miejsce
- Aktywna ścieżka
- Wyróżnione
- Hiperlapsy
- Szybkie ujęcia:bumerang, koło, rakieta, tyrolka
- Mastershoty
Podobnie jak w przypadku czujników wizyjnych, ja również nie korzystam z większości inteligentnych trybów fotografowania lub wideo. Nie lubię dawać pełnej automatycznej kontroli żadnym z moich dronów, więc ręcznie robię wszystkie ujęcia, które mogą zrobić inteligentne tryby lotu.
Nie używam Mastershotów, Quickshots, Hyperlapses ani Automatic Panoramas.
Tryby, których używam dla zdjęć to:
- AEB (sekwencja automatycznej ekspozycji)
- Pojedynczy strzał
Moje doświadczenia z używaniem standardowych trybów zdjęć i filmów były same pozytywne. Wszystkie opcje potrzebne do zmiany rzeczy, takich jak szybkość migawki, rozdzielczość, balans bieli, liczba klatek na sekundę, ISO itp., są łatwo dostępne z głównego podglądu na żywo/widoku kamery w aplikacji Flight App.
Ułatwia to skupienie się na nagraniu, zamiast przekopywać się przez menu po menu, powodując utratę ostrości i być może przegapić świetne ujęcie lub, co gorsza, stracić z oczu Air 2S.
Akcesoria Air 2S, które okazały się przydatne
Chociaż jest to przegląd drona i przedmiotów niezbędnych do latania dronem, pomyślałem, że uwzględnię tę sekcję tutaj, ponieważ wiele z tych akcesoriów faktycznie poprawia lot i wrażenia użytkownika.
Pokrywa gimbala z rynku wtórnego
Jedna z najmniej lubianych rzeczy on the Air 2S to dla mnie standardowa osłona gimbala DJI . Chociaż mała kopuła jest dość łatwa do zakładania i zdejmowania, pewnego razu odkryłem, że naprawdę zapomniałem ją zdjąć.
Ponieważ osłona jest prawie niewidoczna z góry drona, obawiałem się więcej przypadków zapomnienia i kupiłem osłonę gimbala, która wsuwa się na przód Air 2S i zakrywa cały nos, przednie czujniki i gimbal .
Dla dodatkowego przypomnienia wydrukowałem również naklejki z napisem usuń osłonę gimbala. Muszę powiedzieć, że nie zapomniałem raz zdjąć osłony gimbala. Znalazłem swój na amazon.com.
Światła stroboskopowe dronów
Ponieważ operatorzy dronów (niezależnie od tego, czy jesteś licencjonowanym profesjonalistą, czy hobbystą) muszą zawsze utrzymywać wizualną linię wzroku z dronem przez cały czas, zdecydowałem się na zakup kilku stroboskopów od LumeCube (patrz cena na Amazon) i Firehouse Technologies (patrz cena na Amazon).
Te stroboskopy są testowane i certyfikowane, aby mieć 3-milowy zasięg widoczności. Chociaż nie latam nocą regularnie , stroboskopy pomagają mi zobaczyć drona w ciągu dnia.
Aby zachować funkcjonalność drona, zamontowałem światła za pomocą rzepów, aby wszystkie trzy były widoczne z góry i po bokach drona bez zajmowania więcej niż małej powierzchni na górze akumulatora.
Wykorzystałem tę lokalizację do zamontowania świateł, aby upewnić się, że nie ma interferencji z modułem GPS, który zwykle jest montowany w kierunku nosa większości dronów.
Mocowanie tabletu do kabla RC i pilota
Ponieważ używam 7-calowego tabletu oprócz smartfona Samsung Galaxy S20+, mocowanie do tabletu było dobrą rzeczą do zdobycia. Ponieważ mieści zarówno smartfony, jak i tablety, używam go praktycznie przez cały czas podczas robienia zdjęć.
Zakupiony przeze mnie uchwyt PGYTECH jest osadzony na przegubowym przegubie kulowym i swobodnie się porusza (z pewnym wysiłkiem), dzięki czemu mogę uzyskać odpowiedni kąt, aby oglądać ekran w ostrym i jasnym słońcu Florydy. (Zobacz cenę na Amazon).
Oprócz uchwytu kupiłem też 11,8-calowy port USB C na USB C Kabel do pilota wykonany specjalnie do sterownika Air 2S RC-N1. (Zobacz cenę na Amazon).
Zmienne filtry ND
Wcześniej mówiłem o ważnej roli, jaką w kręceniu filmów odgrywają filtry ND. Bardzo podoba mi się, że DJI zawiera filtry ND, jednak sięgają one tylko do ND32. Ponieważ lubię fotografować z szybkością 30 kl./s z migawką 1/60, w ekstremalnie jasnych warunkach, często ND32 po prostu nie wycina wystarczającej ilości światła i wolałbym nie fotografować w 60 kl./s przy 1/120.
Z tego powodu zakupiłem zestaw zmiennych filtrów, które wahają się od ND4-32 (ponieważ był w zestawie) i ND64-512.
Podczas fotografowania w ekstremalnym świetle słonecznym poziom ND64 zmiennego filtra sprawdza się doskonale. Co zaskakujące, filtry zmienne nie mają dziwnego przebarwienia, które należy naprawić w poście. To bardzo dobra rzecz.
W normalnie oświetlone dni, kiedy nie filmuję na plażach Zatoki, zostawiam włączoną zmienną ND4-32 i po prostu przekręcam filtr na taką, która dla mnie działa. Robię to, aby zminimalizować ewentualne uszkodzenia aparatu, wynikające z wielokrotnego zakładania i zdejmowania filtrów.
Twardy futerał
Jedną z rzeczy, które zawsze kupuję do wszystkich naszych dronów i kamer naziemnych, jest twardy futerał. Chociaż podoba mi się dołączona torba Fly More, twardy futerał jest bardzo potrzebnym elementem podczas sesji.
Kupiłem Lykus Titan MA200 i mieści wszystko, co robi torba Fly More, w znacznie schludniejszy i zorganizowany sposób.
Miałem mój Air 2S, podczas gdy w twardym futerale spadł z tylnej klapy mojego SUV-a i wszystko pozostało na swoim miejscu i było chronione. Jeśli planujesz podróżować lub przebywać w trudnym terenie, sugeruję, aby wziąć twardy futerał. Każda marka i marka wystarczy.
Ostateczne myśli
Jak widać z tej recenzji, mój czas z Air 2S był zdecydowanie pozytywny. Od ceny drona po jakość wykonania i specyfikacje, Air 2S to całkiem sprawny dron, który początkujący może łatwo wybrać, a jednocześnie ma wystarczająco dużo profesjonalnych funkcji, aby można go było używać profesjonalnie.
Ostatnio odbyło się WIELE dyskusji na temat tego, czy Air 2S jest dronem do zdobycia, prawie rok po premierze i Mavic 3 został wydany w ciągu ostatnich kilku miesięcy. Moim zdaniem tak. Uważam, że jest to jeden z lepszych obecnie dostępnych dronów, zwłaszcza biorąc pod uwagę stosunek ceny do imponującej specyfikacji.