Jednym z, jeśli nie najważniejszym komponentem każdego drona, jest bateria, i dotyczy to oczywiście Mavica 2 Pro tak samo, jak każdego drona.
Inteligentny akumulator lotu Mavic 2 Pro oferuje mnóstwo inteligentnych funkcji, które pomogą Ci bezpiecznie latać i utrzymać długowieczność akumulatora. Akumulator Mavic 2 Pro to akumulator 4S LiPo (litowo-polimerowy) o pojemności 3850mAh i 31 minutach czasu lotu.
Jako profesjonalista w branży dronów, Mavic 2 Pro jest moją ulubioną bestią w moim arsenale, a poznanie tej części, która daje moc mojemu dronowi, było niezbędne, aby jak najlepiej wykorzystać to, do czego jest zdolny. W końcu poznanie, że jesteś częścią każdego związku, jest zawsze najfajniejsze.
Podobnie jak odrywanie warstw cebuli, inteligentne funkcje baterii Mavic 2 Pro tylko trafiają na powierzchnię tego, co musisz o nich wiedzieć, więc zanurzam się głęboko, aby powiedzieć ci wszystko, co musisz wiedzieć, w tym jak je naładować, co próbują ci przekazać za pomocą tajnych kodów (w rzeczywistości nie są tak tajne) i jak utrzymać mocne i zdrowe życie baterii.
I właśnie wtedy, gdy myślałeś, że wiesz wszystko, przechodzimy do sedna sprawy:problemów. Jaki jest najczęstszy problem, z jakim borykają się prawdziwi użytkownicy, który zabija ich baterie Mavic 2 Pro? I czy rzeczywiście łatwo jest tego uniknąć?
Cóż, odpowiedź brzmi tak, więc przejdźmy do tego. Oto wszystko, co musisz wiedzieć o baterii Mavic 2 Pro, aby utrzymać swojego cennego małego kumpla na niebie i mieć długi i trwały związek.
Inteligentne funkcje bezpieczeństwa baterii Mavic 2 Pro
Jeśli nowy fajny jest bezpieczny, to te baterie są najfajniejsze. Przejdźmy do funkcji bezpieczeństwa, jakie posiada ta inteligentna bateria lotnicza, aby chronić się przed uszkodzeniem, a tym samym chronić Twojego drona na niebie. Brzmi jak muzyka dla moich uszu!
1. Automatyczne rozładowanie
Akumulator automatycznie rozładuje się do bezpiecznego poziomu około 60% w oparciu o czas do rozładowania ustawiony w aplikacji DJI Go 4. Wartość domyślna automatycznego rozładowania to 10 dni.
2. Wykrywanie temperatury
Ze względów bezpieczeństwa bateria nie będzie się ładować, jeśli temperatura spadnie poniżej 41 stopni Fahrenheita (5 stopni Celsjusza) lub ponad 104 stopni Fahrenheita (40 stopni Celsjusza).
3. Zrównoważone ładowanie
Napięcie ogniwa akumulatora automatycznie równoważy się podczas ładowania.
4. Zabezpieczenie przed przeładowaniem i przetężeniem
Akumulatory przestają się ładować, gdy osiągną 100%, aby nie dopuścić do przeładowania, a także przestaną ładować, jeśli wykryty zostanie nadmierny prąd.
5. Zabezpieczenie przed zwarciem
Akumulatory przestaną się ładować w przypadku wykrycia zwarcia.
6. Tryb hibernacji
Jeśli bateria pozostanie włączona przez 20 minut i pozostanie nieaktywna, wyłączy się.
Jeśli poziom naładowania baterii jest niższy niż 10%, wejdzie w tak zwany tryb hibernacji, aby zapobiec uszkodzeniu ogniw baterii i może zostać wyjęty z tego trybu tylko przez naładowanie.
Żywotność baterii Mavic 2 Pro
Inteligentna bateria lotnicza Mavic 2 Pro to bateria LiPo (litowo-polimerowa) 4S o pojemności 3850 mAh z 31 minutami lotu .
Teraz te reklamowane 31 minut jest w idealnie idealnych warunkach środowiskowych, co oczywiście prawie nigdy się nie zdarza, więc oczekuj trochę mniej. Dla mnie zwykle jestem w powietrzu przez około 27 minut . Niektóre czynniki, które mogą wpłynąć na czas lotu i intensywność pracy baterii, to takie czynniki, jak prędkość wiatru i temperatura.
Ze względu na te czynniki ważne jest, aby zawsze monitorować pozostały czas pracy baterii. Funkcja inteligentnego powrotu do domu (która pozwala dronowi powrócić do punktu startowego, gdy stwierdzi, że osiągnął poziom naładowania baterii, aby bezpiecznie wrócić) jest doskonałym narzędziem, które można włączyć w ustawieniach. Należy jednak wziąć pod uwagę, że nie jest to niezawodny system, zwłaszcza w nieidealnych warunkach pogodowych, takich jak wiatr.
Zastanów się nad ustawieniem ostrzeżenia o niskim poziomie naładowania baterii na liczbę, którą czujesz, ręcznie włączając drona, aby mieć słyszalne przypomnienie o powrocie, zanim dron osiągnie krytyczny poziom naładowania baterii.
Mam ustawione na 25%, ale jeśli mój dron jest daleko, odwrócę się, zanim usłyszę ten dźwięk, aby być bezpiecznym. Bateria nie powinna być rozładowana do 0%, więc pamiętaj, że twój dron wyląduje automatycznie, jeśli poziom naładowania baterii spadnie do krytycznego punktu, który dla większości dronów DJI wynosi 10% lub mniej.
I proszę, ze względu na swoją baterię, nigdy nie pozwól, aby spadła poniżej 10%, chyba że nie masz absolutnie żadnego wyboru, ponieważ może to spowodować jej trwałe uszkodzenie.
Ładowanie baterii Mavic 2 Pro
Ładowanie baterii Mavic 2 Pro jest proste i pełne naładowanie jednej baterii zajmuje około 90 minut. Akumulatory można ładować za pomocą standardowej ładowarki, ładowarki samochodowej lub huba ładującego, który może pomieścić 4 akumulatory.
Koncentrator ładujący ładuje akumulatory w kolejności, zaczynając od akumulatora najbliżej pełnego naładowania. Zarówno hub ładowania, jak i ładowarka samochodowa są dostarczane z Mavic 2 Pro Fly More Combo, a standardowa ładowarka jest dostarczana w standardowym pakiecie.
Ładowarka Mavic 2 Pro ma tryby wyjściowe 17,6 V i 5 V, całkowitą moc wyjściową 60 W i może ładować pilota w tym samym czasie zarówno za pomocą interfejsu USB-A, jak i USB-C. Należy pamiętać, że ładowanie pilota zdalnego sterowania w tym samym czasie, co bateria, może wydłużyć całkowity czas ładowania.
Problemy podczas ładowania baterii Mavic 2 Pro
Co się stanie, jeśli bateria Mavic 2 Pro nie ładuje się po podłączeniu jej do ładowarki? W większości przypadków jest to znak, że bateria jest uszkodzona i należy ją sprawdzić pod kątem fizycznych niedoskonałości, takich jak obrzęk lub uszkodzone szpilki w wyściółce łączącej baterię i ładowarkę.
Możesz również sprawdzić stan baterii w aplikacji DJI Go 4, klikając ikonę baterii, gdy dron jest włączony i podłączony. Tam możesz zobaczyć każdą komórkę baterii. Zdrowa bateria powinna mieć cztery zielone wskaźniki na tej samej wysokości, co oznacza brak różnic napięcia między ogniwami.
Jeśli zauważysz coś nie tak z baterią, najlepszym rozwiązaniem jest skontaktowanie się z DJI, ale istnieje kilka innych powodów, dla których bateria może się nie ładować, a wiele z nich może być spowodowanych wyżej wymienionymi funkcjami bezpieczeństwa, więc przyjrzyjmy się im bardziej szczegółowo.
1. Temperatura baterii jest niższa niż 41°F (5°C) lub wyższa niż 104°F (40°C ). Jak się właśnie dowiedzieliśmy, te akumulatory nie będą się ładować, chyba że mieszczą się w tym zakresie, aby zapobiec uszkodzeniom.
Idealna temperatura ładowania wynosi od 71°F do 82°F (22°C do 28°C). Pamiętaj, aby przechowywać i ładować baterie w tym bezpiecznym zakresie, aby uniknąć ich trwałego uszkodzenia.
2. Niespójne oprogramowanie układowe baterii. Chociaż nie jest to powszechny problem z ładowaniem, możliwe, że może to być problem. Aby rozwiązać ten problem, zaktualizuj oprogramowanie sprzętowe samolotu, gdy bateria zasila drona.
3. Wysokie natężenie prądu lub zwarcie . Może to wcale nie być problem z baterią, ale z gniazdem, do którego go podłączyłeś, lub samą ładowarką.
Ponieważ te inteligentne akumulatory przestają się ładować, jeśli wykryją zwarcie lub nadmierny prąd, może to stanowić problem. Odłącz ładowarkę i wypróbuj zupełnie inne gniazdko lub inny zasilacz.
Ponadto nigdy nie używaj ładowarki innej firmy ponieważ może to prowadzić do problemów, które nie będą objęte gwarancją DJI.
Kody lampek baterii Mavic 2 Pro
Właśnie wtedy, gdy myślałeś, że te baterie nie mogą być mądrzejsze, okazuje się, że bateria ma kody świetlne, które ostrzegają Cię o niektórych problemach wymienionych powyżej. Na każdym inteligentnym akumulatorze lotniczym znajdują się 4 diody LED wokół okrągłego przycisku zasilania w kolejności zgodnej z ruchem wskazówek zegara.
Sposób, w jaki te światła migają, faktycznie przekazuje coś do Ciebie, więc oto, co oznaczają kody świetlne:
– Dioda 2 miga dwa razy na sekundę =wykryto przetężenie.
– Dioda 2 miga trzy razy na sekundę =wykryto zwarcie.
– Dioda 3 miga dwa razy na sekundę =wykryto przeładowanie.
– Dioda 3 miga trzy razy na sekundę =wykryto przepięcie ładowarki
– Dioda 4 miga dwa razy na sekundę =temperatura ładowania jest zbyt niska.
– Dioda 4 miga trzy razy na sekundę =temperatura ładowania jest zbyt wysoka.
Konserwacja baterii Mavic 2 Pro
Tak inteligentna bateria w zasadzie potrzebuje Twojej pomocy tylko po to, aby zapewnić sobie odpowiednie środowisko, aby mogła wykonywać swoją pracę najlepiej jak potrafi. Bardzo ważne jest, aby prawidłowo konserwować baterie, aby zapewnić ich długowieczność.
Oto kroki, które należy podjąć, aby upewnić się, że baterie Mavic 2 Pro są w doskonałym stanie:
1. Przechowuj baterie w temperaturze pokojowej i nigdy nie zostawiaj baterii w samochodzie. Jak się dowiedzieliśmy, obie temperatury, które są zbyt niskie lub zbyt wysokie, mogą uszkodzić baterię.
2. Jeśli nie zamierzasz latać dronem przez kilka dni, naładuj akumulatory do optymalnego poziomu przechowywania (około 60% lub gdy dioda LED 3 miga).
3. Bądź świadomy funkcji automatycznego rozładowania tych inteligentnych akumulatorów. Całkowicie naładowana bateria rozładuje się automatycznie do bezpiecznego poziomu przechowywania około 60% jeśli nie są używane, więc nie musisz ich sam rozładowywać. Możesz ustawić czas rozładowania każdego akumulatora w aplikacji DJI Go 4. Mam ustawione na 2 dni.
4. Unikaj ekstremalnych zmian temperatury i staraj się pozostać w zakresie temperatur, które reklamuje DJI. W przypadku Mavic 2 Pro ten zakres temperatur wynosi od 14 do 104 stopni Fahrenheita (od -10 do 40 stopni Celsjusza).
Latając na zimno, przed lotem utrzymuj baterie w cieple i po locie nie umieszczaj ich bezpośrednio w gorącym miejscu. Ta ekstremalna zmiana temperatury może spowodować kondensację.
Moja sztuczka, ponieważ często latam w bardzo niskich temperaturach w Kanadzie, polega na włożeniu do torby paczki żelu krzemionkowego, a po locie umieść drona z otwartą torbą w samochodzie, ponieważ grzejnik powoli się nagrzewa samochód. Ma to na celu zapewnienie stopniowej zmiany temperatury i wchłonięcia nadmiaru wilgoci przez żel krzemionkowy.
5. Sprawdzaj, ile razy bateria została naładowana w aplikacji DJI Go 4. W większości przypadków bateria może zacząć być mniej niezawodna po około 200 cyklach, ale przed lotem zawsze sprawdzaj stan ogniw w aplikacji i upewnij się, że stan baterii jest normalny.
6. Warto zakupić torbę na baterie LiPo do przechowywania baterii (zobacz nasz wybór na Amazon) jeśli często podróżujesz samolotem lub po prostu w celu zmniejszenia ryzyka wybuchu w przypadku pożaru.
Najczęstszy problem z baterią Mavic 2 Pro
Przeanalizowaliśmy żywotność inteligentnego akumulatora lotniczego, fajne funkcje bezpieczeństwa, sposób ładowania, możliwe problemy napotkane podczas próby ładowania i sposób konserwacji akumulatora, ale chciałem wiedzieć, jakie są najczęstsze problemy użytkowników Mavica Bateria 2 Pro w obliczu, bo nie oszukujmy się, nic nie jest idealne.
Najczęstszym problemem, z którym borykają się ludzie z tymi bateriami, jest obrzęk. To ogromny problem i nigdy nie powinieneś latać ze spuchniętą baterią. Dlaczego więc tak się dzieje?
Jest to częste zjawisko w przypadku akumulatorów LiPo (polimer litu), ponieważ akumulatory te są tworzone z substancji zawierającej lit, a gdy lit jest wystawiony na działanie tlenu, staje się lotną substancją chemiczną. Właśnie dlatego te baterie stwarzają zagrożenie pożarowe i dlaczego warto zaopatrzyć się w torbę na baterie LiPo – wystarczy powiedzieć!
Kiedy elektrolity w akumulatorze LiPo rozkładają się, wytwarzają gazy, takie jak dwutlenek węgla i tlenek węgla, które rozszerzają się w obudowie akumulatora. Dlatego możesz zobaczyć, jak twoja bateria pęcznieje!
Najczęstszą przyczyną tego rozkładu jest ciepło. Mogą to powodować inne czynniki, takie jak zbyt niski poziom rozładowania baterii lub agresywne latanie w upalny dzień lub przy silnym wietrze, które mogą przeciążyć baterię i spowodować wzrost jej temperatury.
Zawsze monitoruj temperaturę baterii, klikając ikonę baterii w aplikacji DJI Go 4. Należy również zwracać uwagę na wszelkie ostrzeżenia, które pojawiają się podczas lotu, ponieważ w większości przypadków DJI Go 4 będzie ostrzegać o wszelkich problemach z akumulatorem podczas lotu.
Więc co powinieneś zrobić, jeśli zauważysz, że twoja bateria jest spuchnięta? Cóż, przykro mi to mówić, ale to nie działa. Musisz go odpowiednio zutylizować, ponieważ jest to materiał niebezpieczny. Moją najlepszą radą, aby uniknąć tego obrzęku, jest konserwacja i monitorowanie baterii, więc zasadniczo postępuj zgodnie ze wszystkimi wytycznymi wymienionymi w tym artykule, a bateria Mavic 2 Pro powinna żyć długo, zdrowo i szczęśliwie!
Mam więc nadzieję, że przełamałeś lody dzięki inteligentnemu akumulatorowi Mavic 2 Pro, czytając ten artykuł. Teraz, gdy już poznałeś tajniki tego małego narzędzia, Twoje wrażenia z latania dronem mogą być trochę bardziej bezproblemowe!
Większość wpadek związanych z baterią drona wynika z nienauczenia się w zakresie prawidłowego użytkowania i konserwacji, więc spójrz na siebie, już to sprawdziłeś, po prostu je badając. Teraz znasz proste kroki, które możesz podjąć, aby uniknąć potencjalnych problemów i że od tego momentu powinno być płynne (a może raczej latanie?), jeśli zastosujesz wiedzę, której właśnie się nauczyłeś. Cieszę się, że poznałeś swoją baterię i życzę szczęśliwego latania!