Większość ludzi używa dronów jako gadżetów rekreacyjnych do latania w przestworzach dla zabawy lub robienia imponujących zdjęć lotniczych i filmów. Ale drony potrafią znacznie więcej niż robienie zdjęć. Wyposażone w czujniki, w połączeniu z analizą danych i uczeniem maszynowym, stają się przydatne do rozwiązywania niektórych krytycznych problemów w branżach, takich jak energetyka, usługi komunalne, logistyka i rolnictwo. Drony mogą przechwytywać i analizować dane w sposób, który wcześniej był trudny lub niemożliwy, znacznie zmniejszając ryzyko i potrzebę fizycznej obecności ludzi w niebezpiecznych środowiskach.
W tym poście przyjrzymy się niektórym studium przypadku dronów w dziedzinie energetyki, użyteczności publicznej, budownictwa, ubezpieczeń, telekomunikacji, egzekwowania prawa itp.
ENGIE Fabricom – Energia
W ostatnich latach ENGIE Fabricom testował drony w swoich konkretnych projektach pilotażowych. W 2016 roku firma testowała drony przy instalacji linii wysokiego napięcia dla Elii w ramach projektu Stevin w Eeklo. Korzystanie z dronów zapewnia firmie ENGIE Fabricom znaczne korzyści:są mniej ryzykowne, szybsze i tańsze niż helikopter. Obecnie prowadzony jest program testowy we współpracy z zespołem badawczo-rozwojowym Grupy ENGIE, mający na celu czyszczenie izolatorów na kablach wysokiego napięcia, zadanie to wykonują teraz pracownicy utrzymania ruchu, którzy muszą wspiąć się na szczyt pylonów, aby wykonać tę pracę.
Spicymotion – media
Spicymotion to agencja marketingowo-komunikacyjna znana z innowacyjnych rozwiązań reklamowych i doświadczeń medialnych. Jest to jedna z pierwszych firm oferujących usługi drona na uwięzi. Spicymotion używa drona przywiązanego do kabla zasilającego z włókna szklanego do filmowania dużych zgromadzeń, takich jak festiwale i wydarzenia sportowe. Rozwiązuje problemy związane z bezpieczeństwem i ryzykiem obrażeń, nigdy nie lecąc dronami nad widownią i utrzymuje przez cały czas 8-metrowy obwód bezpieczeństwa. Kabel ogranicza ruch drona, dzięki czemu dron nie może odlecieć. Ogranicza błędy pilotażu, a nawet eliminuje potrzebę wyszkolonego pilota. Jest to znacząca zaleta dla Spicymotion, ponieważ każdy może sterować dronem. Drony na uwięzi mogą stale pozostawać w powietrzu, ponieważ energia jest przesyłana kablem z włókna szklanego, eliminując potrzebę lądowania co 15 minut w celu naładowania akumulatora.
Hoogmartens – budowa
Hoogmartens to firma budowlana skupiająca się na infrastrukturze zewnętrznej. Jej geometrycy wykorzystują drony w codziennej pracy, aby zwiększyć wydajność na kilka sposobów, tj. mierzyć stan inwentarza i postępy na miejscu, tworzyć mapy dróg i oceniać stan infrastruktury. Ogólnie rzecz biorąc, Hoogmartens jest zadowolony z korzyści, jakie przynoszą drony w optymalizacji procesów biznesowych i pomagają firmie iść naprzód pod względem szybkości komunikacji, dokładności danych, bezpieczeństwa i przejrzystości. Istnieją jednak dwie bariery, przed którymi stoi Hoogmartens – prawodawstwo i analiza danych. Hoogmartens podejmuje się wielu remontów dróg publicznych. Ponieważ drony nie mogą obecnie latać nad domenami publicznymi, nie może używać dronów do tych projektów. Hoogmartens uważa również, że analiza danych jest opóźniona, ponieważ brakuje mu inteligentnego oprogramowania do oceny. Aby temu zaradzić, Hoogmartens rozwija swoje oprogramowanie do analizy i interpretacji danych.
Ubezpieczenie KBC
KBC Insurance, spółka zależna KBC Group NV, jest liderem w korzystaniu z dronów. W 2017 roku po wielkiej burzy zaczął używać dronów do zarządzania roszczeniami w nieruchomościach. Wiele dużych budynków i fabryk może ucierpieć podczas burzy, a eksperci nie mogą skontrolować każdego budynku z dużymi dachami, wieżami kościelnymi itp. Dron może sprawdzić te budynki w ciągu kilku godzin, znacznie zmniejszając problemy z bezpieczeństwem. Drony zapewniają również bardzo szczegółowe i dokładne dane, oprócz szybkiej i ekonomicznej oceny uszkodzeń. KBC Insurance współpracuje z zewnętrznym partnerem świadczącym usługi dronowe w celu przeprowadzenia oceny nieruchomości. Partner dostarcza model 3D i zdjęcia, które są później sprawdzane przez ekspertów KBC w celu oceny roszczenia. Wysyłają również obrazy do klientów jako dowód. Grupa KBC przygotowuje obecnie eksperyment w zakresie oceny ryzyka nieruchomości, zanim wyrazi zgodę na ich ubezpieczenie. Używają dronów, aby sprawdzić, czy nieruchomość spełnia swoje standardy. Pozwala KBC na ustalanie lepszych składek dla klientów.
Departament policji prowincji Limburga
Policja w Limburgii używa dronów do wykrywania marihuany i wsparcia wypadków drogowych. Podłączają kamerę termowizyjną do drona, aby zidentyfikować budynki o wyższej niż normalna temperaturze. Przy wskaźniku dokładności 80% wydział odkrył już kilka farm doniczkowych. Zdjęcia lotnicze są później przedstawiane w sądzie jako dowód. Policja w Limburgii używa dronów również w celu uzyskania informacji o ruchu drogowym i sytuacji awaryjnej podczas wypadku. Drony są szybszą i tańszą alternatywą dla helikopterów i można je szybciej zastosować. Departament uważa, że wykorzystanie dronów będzie tylko wzrastać w przyszłości. Przewiduje możliwość ustawienia statycznej kamery do rozpoznawania twarzy na granicy prowincji w celu rozpoznawania przestępców, gdy wjeżdżają na obszar.
Pomarańczowa Belgia – Telekomunikacja
Od 2015 roku Orange Belgium używa dronów do badania zasięgu 2G, 3G lub 4G, jakości sygnału i zasięgu w powietrzu. Z pomocą kilku partnerów akademickich i przemysłowych utworzyli grupę ekspertów o nazwie „ar4Gus”, aby zbadać siłę sygnału i przeprowadzić burzę mózgów w innych przypadkach użycia dronów. Kilka lotów dronów, przy użyciu specjalistycznego sprzętu, pokazało, że sieć Orange miała znakomitą siłę sygnału do 300 metrów. A zakłócenia z innych sygnałów radiowych, takich jak Wi-Fi, były niskie. Drony mogą dodać znaczną wartość graczom telekomunikacyjnym dzięki przesyłaniu danych w czasie rzeczywistym przez sieć komórkową, począwszy od danych z czujników o skąpej przepustowości, po telematykę drona i obrazy wideo 4K.
VIL – Logistyka
VIL rozpoczął badanie potencjalnego wykorzystania dronów w logistyce w 2015 roku. Jedną z przetestowanych aplikacji było zarządzanie inwentarzem wewnątrz i na zewnątrz. Przyjrzeli się NHS, operatorowi terminalu w porcie w Antwerpii, którego zapasy stali są rozmieszczone w promieniu trzech kilometrów. Tradycyjnie inwentarz był zarządzany ręcznie, a operatorzy ręcznie rejestrowali położenie stalowych prętów. Drony mogłyby znacznie usprawnić proces, podążając zaprogramowaną trasą, zliczając zapasy i automatycznie aktualizując stany magazynowe w systemie. Zarządzanie zapasami byłoby szybsze, mniej kosztowne i dokładniejsze. Niestety obecnie nie jest to możliwe, ponieważ przepisy nie zezwalają na loty dronami poza linię wzroku. Innym potencjalnym zastosowaniem w logistyce jest nadzór. International Car Operators (ICO) przechowuje około dwóch milionów samochodów i mają dwóch strażników w sterowni, którzy nadzorują zapasy. W przypadku podejrzanego naruszenia bezpieczeństwa jeden strażnik wychodzi na inspekcję. Biorąc pod uwagę wielkość zapasów, trudno jest dotrzeć na miejsce tak szybko i jak to możliwe. Wdrożony dron może znacznie szybciej dotrzeć na miejsce zdarzenia i zidentyfikować obecność (lub nie) intruza za pomocą kamery termowizyjnej. Drony nadzorujące mogą w końcu wykorzystywać oprogramowanie do rozpoznawania twarzy do wykrywania intruzów.