Poznaj przedsiębiorcę lotniczego i wynalazcę Matthew Sweeny'ego, który jest założycielem i dyrektorem generalnym Flirtey, wiodącej w branży niezależnej firmy dostarczającej drony.
Miałem okazję przeprowadzić wywiad ze Sweenym, który obecnie zmienia proces dostawy dla branży humanitarnej, handlu internetowego i dostaw żywności – z misją ratowania życia i poprawy stylu życia poprzez zapewnienie natychmiastowej dostawy dla wszystkich.
Pod jego kierownictwem Flirtey współpracował z kilkoma czołowymi firmami w zakresie dostarczania leków do wiejskich przychodni opieki zdrowotnej, dostaw próbek medycznych ze statku na ląd oraz dostaw artykułów detalicznych i artykułów e-commerce do domów konsumentów. Sweeny z przyjemnością rozmawiał o kwestiach bezpieczeństwa dostaw dronów i innych trendach.
Możesz przeczytać cały wywiad poniżej:
Drony stanowią atrakcyjną alternatywę dla tradycyjnych metod dostarczania ładunków, ale prezentują również złożoność pod względem bezpieczeństwa publicznego, prywatności, zatłoczonej przestrzeni powietrznej, szkód w środowisku, przepisów itp. Co powstrzymało dostawy dronów przed komercyjnym startem w 2019 roku?
Flirtey otrzymał od FAA wielokrotne zwolnienie, które pozwala jednemu pilotowi Flirtey obsługiwać dziesięć dronów Flirtey podczas przeprowadzania demonstracji dostarczania dronów poza wizualną linią wzroku oraz w nocy. Program pilotażowy integracji bezzałogowych statków powietrznych (UAS) DOT (IPP) ma na celu przyspieszenie bezpiecznej integracji dronów z krajowym systemem przestrzeni powietrznej. Flirtey współpracuje z DOT i FAA w celu uzyskania zezwoleń regulacyjnych w celu skalowania działalności komercyjnej w najbliższej przyszłości. W 2019 roku firma Flirtey ogłosiła partnerstwo z TRI Center w celu zwiększenia dostaw żywności za pomocą dronów w największym ośrodku przemysłowym w Stanach Zjednoczonych.
Jedną dużą przeszkodą są przepisy dotyczące dronów dostawczych, które w większości przypadków nie istnieją! Wiele firm musi współpracować (często walczyć) z lokalnymi władzami, aby opracować odpowiednie i korzystne dla firm przepisy, które mogą dostarczać dronem. Jaka jest obecna sytuacja w USA dzisiaj?
Flirtey i branża dostaw dronów współpracują z FAA w celu uzyskania bezpiecznych i skalowalnych zezwoleń regulacyjnych na komercyjne dostawy dronów w całym kraju. Flirtey koncentruje się na bezpieczeństwie i ochronie narodowej przestrzeni powietrznej, ponieważ jesteśmy pionierami w branży, która ma na celu ratowanie życia i poprawę stylu życia, zapewniając natychmiastową dostawę dla wszystkich. Kolejnym ważnym kamieniem milowym w tej podróży Flirtey jest zwiększenie działalności dostaw dronów w TRI Center, największym parku przemysłowym w Stanach Zjednoczonych, jako odskocznia do naszego celu, jakim jest skalowanie dostaw dronów od sklepu do drzwi w całym kraju.
Od momentu powstania w 2013 roku firma Flirtey osiągnęła kilka kamieni milowych jako firma dostarczająca drony. Jako pierwsza przeprowadziła pierwszą w historii dostawę drona zatwierdzoną przez FAA i stała się pierwszą firmą dronów, która wykonała autonomiczną dostawę dronem do domu. Jest pionierem usługi dostarczania dronami AED w USA i współpracuje z kilkoma partnerami medycznymi i handlowymi, aby stworzyć najszybszą i wydajną technologię logistyczną na świecie. Co będzie dalej? Czego można oczekiwać od Flirtey w 2020 roku?
W grudniu 2019 r. firma Flirtey ogłosiła, że prowadzi demonstracje dostarczania dronów w największym ośrodku przemysłowym w Stanach Zjednoczonych, TRI Center, w stanie Nevada. W TRI Center działa ponad 100 firm, w tym Tesla Gigafactory, Walmart i Google, a firmy w parku zatrudniają około 25 000 osób. Celem Flirtey w 2020 roku jest rozszerzenie rutynowych pokazów dostaw dronów na rutynowe dostawy żywności w imieniu zakładu spożywczego TRI Center, który chce rozszerzyć swoje usługi dostawcze do pracowników w parku, a tym samym udowodnić skalowalność usługi dostarczania dronami Flirtey.
Flirtey otrzymał niedawno kluczowy patent, który ulepszy jego podstawową technologię w celu poprawy bezpieczeństwa lotów i dostaw dronów. Czy możesz nam opowiedzieć o mechanizmie bezpieczeństwa i technologii, która wykrywa błędy operacyjne podczas lotu?
Jak zapisano w patencie, patent obejmuje technikę lądowania drona za pomocą spadochronu. Technika obejmuje system rozmieszczania spadochronu (PDS), który może rozłożyć spadochron zainstalowany w dronie i bezpiecznie wylądować dronem. Spadochron może być uruchamiany automatycznie, np. w odpowiedzi na różne awarie, takie jak swobodny upadek, lub ręcznie z jednostki bazowej obsługiwanej przez zdalnego użytkownika. Na przykład PDS może określić awarię drona na podstawie danych uzyskanych z różnych czujników i automatycznie uruchomić spadochron w przypadku stwierdzenia jakiejkolwiek awarii. W innym przykładzie zdalny użytkownik może „zabić” drona, to znaczy odciąć zasilanie drona i rozłożyć spadochron, aktywując pokładowy przełącznik „zabijania” z jednostki podstawowej.
Pomimo pewnych niepowodzeń firm dronów w ostatnich latach i powolnego ruchu na froncie regulacyjnym, firmy nadal robią postępy w komercyjnej i przemysłowej przestrzeni dronów. Próby dostaw dronów mają miejsce od kilku lat, a giganci, tacy jak Google, Amazon i Walmart, mają spore problemy. Opowiedz nam o przyszłości dostaw dronów za 2-5 lat.
Misją Flirtey jest ratowanie życia i poprawa stylu życia poprzez natychmiastową dostawę dla wszystkich. Dostawa drona z zaufanym, niezależnym projektantem i producentem samolotów, takim jak Flirtey, uratuje życie i poprawi styl życia. Od zaangażowania Flirtey w ratowanie życia poprzez dostarczanie automatycznych defibrylatorów zewnętrznych (AED) pacjentom z zatrzymaniem krążenia, Flirtey umożliwia ludziom to, czego potrzebują, niezależnie od tego, czy jest to wsparcie ratujące życie, towary z lokalnego sklepu spożywczego, czy dostawa na żądanie jedzenie do twoich drzwi.