Drony, samoloty, helikoptery, cokolwiek unosi Twoją kamerę w powietrze, wszyscy chcą tego samego. To właśnie sprawia, że zdjęcia są dobre – nowa perspektywa.
Dlatego nasz dzisiejszy artykuł skupi się na fotografii lotniczej.
Dobra fotografia polega na pokazywaniu ludziom widoków świata, których inaczej by nie zobaczyli. Od nowych kultur do stref wojennych, do odległych
krajobrazy i rzadka przyroda, fotografia to nieustanna walka o pokazanie świata na nowe, fascynujące sposoby.
Bardzo często ta nowość pojawia się w postaci innej fizycznej perspektywy na krajobraz.
Fotografia lotnicza, szczególnie w dobie fotografii i wideo z dronów, jest coraz bardziej powszechnym i skutecznym sposobem tworzenia nowych kątów w znanych miejscach.
Moja praca na Alasce często przenosi mnie w przestworza małymi jednosilnikowymi samolotami w buszu, a czasami helikoptery. To także świetne sposoby na robienie zdjęć lotniczych. W przeciwieństwie do dronów, oferują również swobodę używania ulubionego aparatu i obiektywów podczas tworzenia zdjęć z powietrza.
Dwie metody fotografii lotniczej, które omówię tutaj, samoloty i fotografia z dronów wymagają bardzo różnych technik. Są to zupełnie inne doświadczenia fotograficzne, obejmujące różne sposoby podejścia i myślenia o fotografii lotniczej.
Oto kilka wskazówek do rozważenia.
Samoloty i helikoptery do fotografii lotniczej
Na początek nie mówię o odrzutowcach pasażerskich. Te jumbo samoloty mogą być świetne do przewożenia nas z jednego miejsca do drugiego, ale są to kiepskie platformy fotograficzne. Jasne, od czasu do czasu widzisz obrazy przez porysowane okno dużego odrzutowca, ale w większości wyglądają tak samo.
Zazwyczaj takie zdjęcia przedstawiają skrzydło i kilka interesujących chmur lub zachodu słońca. I szybko tracą swoją nowość.
Małe samoloty, zwłaszcza jednosilnikowe, wolno latające maszyny, to jednak zupełnie inna historia. Mogą być wyjątkową ostoją dla Twojego aparatu.
Osiąganie ostrości
Wnętrze małego samolotu to koszmar pełen wibracji, zamazywania strzałów. Ale przy odpowiedniej technice możesz zminimalizować lub wyeliminować niepożądane rozmycie. Oto kilka wskazówek:
- Szybkie czasy otwarcia migawki:dowolne powyżej 1/1000 sekundy.
- Trzymaj aparat i łokcie z dala od podłokietników przy oknie lub fotelu. Nie napinaj się. Wibracje będą przekazywane bezpośrednio do aparatu. Przyciskam ręce do boków i trzymam obiektyw około cala od szyby.
- Skup się na nieskończoności. Często robię ręczne ustawianie ostrości z powietrza i ustawiam punkt ostrości na nieskończoność. Wszystko, co widzisz z powietrza, będzie ostre po ustawieniu na nieskończoność, więc nie przejmuj się nawet autofokusem.
- Szeroko strzelaj. Głębia ostrości nie stanowi problemu z wysokości 1000 metrów nad obiektem. Otwarta przysłona pomoże Ci również wykorzystać krótszy czas otwarcia migawki.
Obiektywy
Z prędkością 100 mil na godzinę w nisko lecącym samolocie krajobraz szybko mija. Jeśli nie będziesz działać szybko, gdy zobaczysz dobry obiekt, przegapisz ujęcie.
Zoomy są niezwykle przydatne podczas fotografowania z powietrza, ponieważ zapewniają swobodę szybkiego ponownego komponowania przy różnych ogniskowych bez problem ze zmianą obiektywów.
Podczas gdy robiłem zdjęcia lotnicze ze wszystkim od 17 mm do 200 mm, uważam, że idealny zakres to około 24-105, a obiektywy z tym zakresem ogniskowych są prawie właściwe.
Porozmawiaj ze swoim pilotem
Zwykle w małym samolocie będziesz w bezpośredniej komunikacji ze swoim pilotem. Mogą chcieć pomóc Ci z fotografią.
Jeśli lecisz wyłącznie w celu robienia zdjęć i wyczarterowałeś samolot, zawsze poproś pilota, aby pomógł ci, wykonując krążenie, przechylając skrzydło w górę lub w dół, a nawet otwierając okna lub usuwając drzwi.
Dobry pilot czarterowy zrobi, co w jego mocy, aby pomóc, o ile to, o co prosisz, jest bezpieczne i legalne.
Często jednak w mojej pracy po prostu używam samolotu jako środka transportu, aby dostać się na rozległe tereny Alaski. Jednak nawet lecąc z jednego miejsca do drugiego, pilot często jest gotów lecieć niżej lub wyżej, przechylić skrzydło lub nieco zmienić kurs, aby pomóc.
Pamiętaj tylko, że ich firma zapewnia bezpieczne dotarcie do celu, więc nie bądź nachalny, jeśli odmówią.
Kompozycja
Znalezienie odpowiedniej kompozycji na zdjęciu lotniczym jest prawie tak samo trudne, a może nawet większe niż fotografowanie z ziemi. Jakakolwiek dyskusja na temat kompozycji fotograficznej w fotografii lotniczej wiąże się z bardzo realnym ryzykiem wprowadzenia nas do fotograficznej króliczej nory.
Zachęcam jednak do innego myślenia podczas strzelania z powietrza. Dron, samolot, helikopter lub cokolwiek innego, wykorzystaj perspektywę z lotu ptaka, aby tworzyć obrazy, które pokazują Twoje miejsce na niebie.
Rzeczy wyglądają inaczej z góry, lasy i drzewa zmieniają kształt, doliny są duże, a szczegóły szczyty gór wyłaniają się z ziemi w sposób, w jaki nie. Przyjmij to i bądź kreatywny. Zapomnij o normalnych zasadach kompozycji i stwórz coś innego.
Fotografia dronami
Latanie zdalnie sterowanym dronem to zupełnie inne doświadczenie niż bycie w powietrzu z aparatem w ręku. Są pewne zalety, ale także szereg wad.
Wady dronów
Większość dronów konsumenckich ogranicza cię do jednej ogniskowej i nie ma możliwości powiększania lub zmiany obiektywów. Chociaż drony na poziomie „profesjonalnym” mogą oferować te możliwości, cena takich samolotów jest często poza zasięgiem większości fotografów.
Po drugie, drony mają ograniczone zasięgi lotu, możliwości wznoszenia i czasami są ograniczone przepisami.
Niektóre lokalizacje, takie jak Parki Narodowe w Stanach Zjednoczonych (i wielu innych krajach), są niedostępne dla dronów. Ograniczenia zasięgu dronów oznaczają, że nadal musisz zbliżyć się do obiektu (relatywnie), aby uzyskać potrzebny obraz.
Na koniec kraje na całym świecie tworzą przepisy ograniczające korzystanie z dronów. W niektórych krajach uzyskanie pozwolenia na legalny lot jest prawie niemożliwe.
W Stanach Zjednoczonych, jeśli chcesz używać swojego drona do celów komercyjnych, w tym sprzedawać obrazy utworzone za pomocą drona, musisz być licencjonowanym pilotem bezzałogowego statku powietrznego.
Zalety dronów
Nawet z tymi wadami drony wciąż mają wiele do zaoferowania. Przede wszystkim wolność i elastyczność. Widzisz ładne wieczorne światło za oknem i masz ochotę zrobić kilka zdjęć lotniczych? Nie ma problemu, po prostu chwyć drona i ruszaj.
Koszt to kolejny. Samolot czarterowy może kosztować setki dolarów za godzinę. Dwie godziny lotu czarterowym helikopterem prawie zapłaci za przyzwoity dron quadkopterowy.
Masz również swobodę dostosowywania kompozycji w dowolnym momencie. Masz ochotę oddać strzał z wysokości pięciu stóp nad ziemią, a potem następne ze stu? Możesz dokonać zmiany w kilka sekund.
Masz też czas, aby wszystko naprawić. W szybko poruszającym się samolocie kompozycje mogą pojawiać się i znikać w ciągu kilku sekund. Za pomocą drona możesz po prostu dostosować pozycję drona lub kąt kamery tak długo, jak chcesz, aż uzyskasz właściwą odpowiedź.
Tak długo, jak bateria i tak wystarcza.
Ustawienia aparatu
Lubię myśleć o dronach klasy podstawowej i średniej jak o latających telefonach z aparatem:potrafią robić piękne zdjęcia, ale mają ograniczoną elastyczność. Większość dronów ma możliwość dostosowania temperatury barwowej i ekspozycji za pomocą ustawień podobnych do kompensacji ekspozycji.
Ale w przeciwnym razie oferują niewielką kontrolę ręczną. Czas otwarcia migawki i przysłona zależą głównie od aparatu.
Jedną z rzeczy, które oferują najbardziej przyzwoite drony, jest możliwość strzelania w formacie RAW. Jeśli twój dron oferuje takie ustawienie, zdecydowanie polecam go użyć.
Jakość pochodząca z małych sensorów większości dronów konsumenckich jest marginalna, a RAW pozwoli Ci w pełni wykorzystać każde zdjęcie. Można go przetwarzać tak samo, jak każdy obraz RAW z lustrzanki lub aparatu bezlusterkowego.
Kompozycja fotografii dronowej
Lubię latać moim dronem dość nisko. Uważam, że połączenie wysokości i obiektywów szerokokątnych sprawia, że wszystko wygląda mniej dramatycznie i mniej, jeśli lecę zbyt wysoko.
Dwadzieścia do trzydziestu metrów nad ziemią to prawdopodobnie moja ulubiona wysokość, ale oczywiście zależy to od miejsca, w którym lecę i obrazu, który tworzę.
Pamiętaj, aby skorzystać z wielu kątów kamery, na które pozwala fotografowanie z drona. Strzelanie prosto w dół jest prawie niemożliwe z samolotu. Ale z drona? To tak proste, jak ustawienie aparatu pod kątem.
Zabawa liniami i wzorami to specjalność drona. Skorzystaj ze sposobu, w jaki świat wygląda z góry i baw się z dzieleniem obrazów na części, korzystając z naturalnych różnic w krajobrazie.
Na przykład drzewa z góry tworzą wzór rozbłysku gwiazd, a nie typowy sposób, w jaki ludzie widzą las!
Elastyczność zapewniana przez fotografię dronową jest niezwykła. Nie bój się eksperymentować ze zdjęciami lotniczymi miejsc, w których samolot nigdy nie mógłby latać.
Ostrzeżenia dotyczące dronów
Zawsze przestrzegaj zasad! Latanie dronem po lotniskach, w sytuacjach awaryjnych, pożarach lub obszarach z innymi samolotami jest nie tylko nieodpowiedzialne, ale także niebezpieczne, a nawet zagrażające życiu.
Bądź świadomy praw, w których latasz i przestrzegaj ich. Kary za naruszenia mogą być surowe.
Ostatnie szanuj innych. Nie lataj nad prywatną własnością, jeśli nie masz pozwolenia od właściciela gruntu i pamiętaj, jak Twój lot wpływa na wrażenia innych. Po prostu nie bądź palantem.
Wniosek
Fotografia lotnicza to brama do nowych sposobów widzenia. Niezależnie od tego, czy fotografujesz z siedzenia pasażera Cessny, czy z ekranu telefonu za pomocą drona, istnieje wiele możliwości wykonania nowych i ekscytujących zdjęć lotniczych.
Poznaj go i podziel się ze mną tym, co robisz!
Mamy również świetną listę kontrolną przed lotem i listę najlepszych aplikacji do fotografowania dronami, które powinieneś przeczytać, aby uzyskać więcej wspaniałych wskazówek dotyczących fotografowania dronami.