Czy test części 107 jest trudny?

Czy planujesz używać swojego drona do celów komercyjnych, takich jak fotografia, filmowanie lub wynajęty nadzór? Aby to zrobić, musisz uzyskać licencję na drona. To ekscytujące doświadczenie, w końcu używać drona do lukratywnych rzeczy, o których myślałeś, inwestując w niego. Jak w przypadku każdego innego certyfikatu, musisz zdać test i zdać go, aby uzyskać licencję na profesjonalną obsługę quadkoptera.

Test części 107 może być złożony i onieśmielający, ale obejmuje materiał łatwy do opanowania. Dzięki doskonałej rutynie przygotowania do testu i być może szkoleniu, zarówno entuzjaści dronów, jak i nowicjusze w lotnictwie mogą wykonywać się niesamowicie dobrze i zwykle przechodzą za pierwszym razem.

W tym artykule przedstawię wszystkie szczegóły, które musisz wiedzieć o teście FAA 107 i jak odpowiednio przygotować się do pozytywnego wyniku. Jak w przypadku innych testów, nie powinieneś próbować przystępować do testu bez nauki. To może być strata czasu i pieniędzy. Niezaliczenie zadanej oceny może spowodować konieczność ponownego przystąpienia do testu, co oznacza więcej opłat rejestracyjnych i więcej czasu spędzonego. Aby uniknąć takich przypadków, postaram się pomóc Ci lepiej poznać, o co chodzi w teście, odpowiadając na niektóre z najczęściej zadawanych pytań. Czytaj dalej!

Czy test części 107 jest trudny?

Nie będę kłamać, test części 107 nie jest łatwy, ale to nie znaczy, że nie możesz zrobić dobrze. Nie musisz być naukowcem zajmującym się rakietami ani nerdem lotniczym, aby uzyskać 70% lub więcej punktów, a to wystarczy, aby przejść. Z odpowiednią pomocą lub materiałami do nauki możesz dobrze wypaść na teście. Tylko nie popełnij błędu, podchodząc do testu bez nauki.

Internet jest dobrym źródłem materiałów do nauki, ale możesz pobrać różnego rodzaju notatki, które mogą nie być zbyt pomocne. Chodzi o to, aby uczyć się mądrze i mieć refleksję nad swoimi wynikami. Możesz więc zapisać się na kurs drona online lub wypróbować bezpłatną opcję i uczyć się samodzielnie. Test jest trudny i prawie na pewno oblałbyś go, gdybyś spróbował go wziąć bez nauki.

Ile pytań znajduje się w teście FAA 107?

Test FAA 107 zawiera łącznie 60 pytań wielokrotnego wyboru. 60 pytań dotyczy m.in. mikrometeorologii, interpretacji map przestrzeni powietrznej i przepisów. Aby zdać test, musisz uzyskać co najmniej 70%, co daje 42 poprawne odpowiedzi.

Jak wspomniano wcześniej, aby zdać, musisz dokładnie się nauczyć do testu. I znowu, nie chodzi o rozmiar użytych materiałów ani ilość czasu, jaką poświęcasz na przygotowanie; chodzi o strategię, którą masz wdrożoną i jakość materiałów do nauki. Jeśli martwisz się składem testu, oto podział tematów i możliwy procent, który możesz uzyskać w każdym segmencie:

Wspomniane powyżej wartości procentowe to tylko uogólnienie tego, co najprawdopodobniej znajdziesz w teście. Mogą występować pewne różnice między testami, ale nie powinieneś się tym martwić. Wszystkie tematy z pewnością zostaną omówione na kursie szkoleniowym Part 107.

Jeśli jednak zdecydujesz się trenować samodzielnie, korzystając z bezpłatnych zasobów, pamiętaj, aby być na bieżąco z bieżącymi zmianami i dodatkami w operacjach i przepisach dotyczących technologii dronów.

Jakiego wyniku potrzebujesz, aby zdać część 107?

Aby zdać test FAA część 107 i zakwalifikować się do certyfikacji licencji drona, musisz uzyskać co najmniej 70%. Aby uzyskać ten procent, musisz udzielić poprawnych odpowiedzi na co najmniej 40 z 60 pytań w teście. Egzamin jest zróżnicowany i obejmuje kilka tematów, więc jeśli rzucisz wyzwanie, nadal możesz uzyskać 70% z pozostałych obszarów.

Masz 2 godziny (120 minut), aby przystąpić do wstępnego testu wiedzy.

Jak zdać test części 107? Wskazówki i porady, jak zdać test części 107

Podobnie jak przygotowywanie się do każdego innego testu, potrzebujesz strategii, aby zdać ten. Pamiętaj, że musisz zapłacić co najmniej 160 USD, aby przystąpić do testu w jednym z akredytowanych / certyfikowanych centrów egzaminacyjnych FAA. Na pewno nie chcesz, aby wysiłek, czas i pieniądze poszły na marne, jeśli nie trafisz na znak przejścia.

Aby zdać test, musisz najpierw zarejestrować się w centrum certyfikowanym przez FAA. Istnieje wiele fałszywych firm dostępnych online, które czekają, aby cię oszukać. Twoim pierwszym testem jest zarejestrowanie się w odpowiednim centrum testowym i znalezienie prawdziwego kursu szkoleniowego!

1. Przygotuj się na czas

Test części 107 jest dostępny cyklicznie przez cały rok kalendarzowy. Zalecam zaplanowanie się na test z co najmniej miesięcznym wyprzedzeniem, aby zostawić trochę czasu na naukę i przygotowanie. Ty decydujesz, kiedy przystąpić do testu, więc zrób to tylko wtedy, gdy będziesz gotowy. Niezależnie od tego, czy chcesz uczyć się samodzielnie, czy z pewną pomocą, znajdziesz wiele materiałów do nauki online, zarówno płatnych, jak i bezpłatnych.

Radziłbym nie zostawiać długiej przerwy przed przystąpieniem do testu po przygotowaniu. W ten sposób pozostajesz skoncentrowany i jest mniej prawdopodobne, że zapomnisz o tym, co spędziłeś przez cały ten czas, próbując się nauczyć.

2. Określ swoje priorytetowe obszary

Jak wskazano powyżej, test kładzie większy nacisk na przepisy i tematy operacyjne. Nie oznacza to jednak, że możesz zignorować resztę spraw. Jak wspomniano wcześniej, obszary badawcze stanowią największy odsetek. Położenie na nie większego nacisku może pomóc w osiąganiu lepszych wyników. Niektóre z tematów, które większość pilotów uważa za warte więcej czasu na naukę, obejmują interpretację raportów TAF i METAR, standardy komunikacji radiowej i pogodę, by wymienić tylko kilka.

3. Idź na płatny kurs, jeśli Cię na to stać

Masz możliwość samodzielnej nauki lub opłacenia kursu szkoleniowego. Rzeczywiście istnieje wiele zasobów edukacyjnych online, z których możesz skorzystać, aby przygotować się do testu wiedzy. Problem ze zbieraniem wszelkiego rodzaju bezpłatnych materiałów online polega na tym, że nauka nie jest zoptymalizowana w sposób zorganizowany, co jest mniej efektywne czasowo i może pozostawić luki w Twojej wiedzy.

Odbycie szkolenia to sposób na dobre wykorzystanie czasu nauki. Otrzymasz zorganizowane i dobrze dobrane przykładowe pytania testowe, które pomogą Ci przygotować się do egzaminu. Samokształcenie jest skuteczne, ale zwykle nie jest też całkowicie bezpłatne. Spędzasz dużo czasu na badaniu materiałów i ich pobieraniu. Otrzymanie płatnego kursu pozwoli Ci zaoszczędzić czas i niepokój związany z brakiem wiedzy, czy studiowałeś odpowiednie materiały.

4. Ćwicz dalej

W Internecie dostępna jest pula testów praktycznych, które pomogą Ci przygotować się do testu. Chociaż mogą pomóc ci omówić więcej szczegółów na każdy temat, nie pomogą ci przewidzieć możliwych pytań testowych wiedzy. Ćwiczenie z licznymi przykładowymi testami narazi Cię na kilka wymiarów sprawy, pomagając w ten sposób lepiej działać.

FAA otrzymuje 60 pytań testowych z puli ponad 300 możliwych pytań, dając każdemu pilotowi inny zestaw pytań. Prawdopodobnie nie zrobisz wcześniej takiego samego testu jak żaden inny pilot, ale na pewno możesz zbudować mięśnie mózgu, wykonując wiele testów praktycznych.

5. Upewnij się, że wniosek IACRA i dokument tożsamości ze zdjęciem są zgodne

Przed przystąpieniem do testu upewnij się, że podane przez Ciebie dane są zgodne z danymi w Twoim dowodzie osobistym. Wyniki testu są jedyną przeszkodą między tobą a licencją na drona, więc upewnij się, że twój test zostanie wydany w twoim imieniu. Oprócz imienia i nazwiska sprawdź również swój adres i swoją aplikację.

Ile razy możesz przystąpić do testu części 107?

Możesz zdawać egzamin FAA 107 tyle razy, ile potrzebujesz. Jeśli niestety nie zaliczysz pierwszego testu, możesz spróbować drugi, a nawet trzeci (lub więcej!). Zwykle większość ludzi robi to przy drugiej próbie. Jeśli ponownie przegapisz ocenę, możesz zgłosić się do egzaminu po raz trzeci. Na ponowną rejestrację wystarczy poczekać 14 dni. Będziesz musiał uiścić opłatę 160 USD za test za każdym razem, gdy go spróbujesz. Zdecydowanie radzę pilotom zapisać się na płatny kurs szkoleniowy, aby uniknąć ponoszenia większych strat podczas wielokrotnego próbowania testu.

Po uzyskaniu certyfikatu pilota zdalnego będziesz musiał go aktualizować co 24 miesiące poprzez powtarzający się test wiedzy.

Czy możesz przystąpić do testu FAA Part 107 online?

Możesz przystąpić do testu tylko w certyfikowanym centrum FAA. Mimo że test jest wykonywany przy użyciu komputera, musi odbywać się w kontrolowanych warunkach w jednym z ponad 700 ośrodków certyfikowanych przez FAA. Jeśli zobaczysz internetową ofertę wykonania testu Part 107 z domu, jest to zdecydowanie oszustwo.

» WIĘCEJ: Masz pytania dotyczące testu Part 107? Przeczytaj nasz artykuł tutaj, aby znaleźć odpowiedzi na wszystkie pytania